Ford Focus Forum

jo samozřejmě záleží na stylu jízdy

k tomu len tolkoto: on tempomat 130, ja tiez. on pretek s oktavkou na 190, ja nic, on 9,1/100, ja 10 a viac/100

Zdravím pánové. V pondělí se jedu podívat na Ford Focus II 2,0Duratec, r.v.2009 s originálním LPG od Fordu.Auto má najeto 128 tis km.Mám nebo nemám si ho koupit?Na co si mám dát pozor,co poslouchat a jestli se na to nevykašlat ještě před koupí.

No čekal jsem jestli někdo něco nenapíše,co se týká mně tak možná překvapím když napíšu že motory duratec jsou na lpg citlivky,jinak co se týče lpg přímo od fordu tak se bych se zeptal ve fordu jestli mají přispusobený ventily atd.na spalování lpg,podle mýho názoru asi jo.Auto musí bezvadně startovat na benzín a nesmí při rozjezdech škubat,otáčky na lpg nesmí lítat nahoru,dolů.Jinak hodně věcí je zde na foru a u bratrů ve focusů.

Děkuji, jsi jediný kdo se k tomu aspoň vyjádřil. Vedle u focusů se na mě vyprdli.

Ford už dává u motorů flexifuel tvrzená výfuková sedla, tudíž by to nejspíš mělo mít, když to má plyn z fabriky. A origo plyn už si myslím, že je i jakási záruka dobrých startů, poněvadš to jistě bude mít jinak řešené korekce paliva, než my, co máme sólo neorigo ř.j. plynu. Prostě bych si u toho s plynem hlavu nelámal, prostě běžné věci, na které se musí dávat bacha při koupi jakékoli jiné motorizace toho samého ročníku. Ale samozřejmě to co píše Jimm, by jsis i u origo lpg ohlídat měl, abys pak nebyl překvapený. Je dost možné, že Ti focusáci nepomohli proto, že nikdo třeba nemá origo plyn, tak by Ti neradi poradili špatně. Protože v ostatních případech neorigo plynu radí vždy velmi ochotně...každopádně přeji dobrou koupi , pak napiš jak jsi dopadl

Pro jistotu bych se jeste zeptal, jaky je s tim spojeny servis, hlavne cenovy a zeptal se na ceny s tim spojenych dilu, jako svice, vstriky a pak takovy ty filtry a podobny veci, co u LPG bejvaj. Kdo se stara o garancky nadrze, jestli vyhradne Ford nebo jiny servis atd.

Auto stojí v AAA,vykoupili by mi mého Focuse v 1.8TDCI a vzal bych si zbytek na splátky.Focus je ve výbavě Titanium,takže snad všechno.Najeto 128 tis. dovoz Itálie,servisní knížka končí při 66.tis,což i sedí podle fordzony.Jaký je tam typ zařízení a všechno okolo plynu,zatím nevím.Převáží ho z Plzně do Brna.Musím ho vidět a celý prolézt.Nejlepší by bylo si zajet do servisu.

V pondělí ráno si ještě zajedu do Fordu.Zeptám se na servis. Stejně na mě budou čumět,že neví,neviděli a vidět nechtějí.

Pozor záruční podmínky musejí platit v celé eu,takže motor asi ne ale karoserii budeš mít v záruce.Jinak napiš reakci ve fordu,jsem moc zvědavej co ti ty špekulanti řeknou.

Proc se zbavujes sveho? Nafta uz ti nevyhovuje? Podle km mas skoro zanovni kousek Vybava paradni. FF2 bude podle me mensi v interieru (pokud mas ted FF1), aspon mi to tak prislo, kdyz jsem si je porovnaval. 2.0 lip pojede, ale v nizsich rychlostech to bude podle me pocitove skoro stejne, rozdil poznas na dalnici. Ne ze bych 2.0 LPG ve focusu nebral, kdybych se do nej pohodlne vesel

Jo a ne ze bych mel nejake spatne zkusenosti s AAA, nastesti nemam zadne, ale v pripade takhle velkeho bazaru bych si dal hodne pozor na vsechno, protoze jestli se nekde objevi nejaky problem, tak uz se spravedlnosti nedovolas anebo za hooodne dlouho. Velke bazary mivaji armadu dobrych pravniku, dlouhe smluvni lhuty, muze to tam byt na dlouhe lokte. Nove auto si nech poradne ocekovat v dobrem servisu, poradne ho zkontroluj nejlepe s nekym dalsim, pokud mozno focus nadsencem a na vykupu stareho auta se nenech oskubat. Nerikam, ze tam nemuzes udelat dobrou koupi, ale opatrnosti neni nazbyt.

Mám FF2 před faceliftem a nafta mi moc nevyhovuje. Jo jede to, chrochta to,ale nechci bejt svědek, až budu měnit vstřiky,čerpadlo atd. U toho dvoulitru bych se stejně nevyhnul dvouhmotě,egr a atd. Ještě uvidíme,možná to vyhraje 1.6 16v se zabehnutým motorem. Že by mě oškubali,to nehrozí. Buď budu odjíždět v jiném nebo si nechám to svoje. Už jsme byli 2x na odchodu a vždycky pomohla rozprava s manažerem

Auto je koupeno. Jen to není 2,0,ale je to 1,6 rok 2010 s 58tis. najeto.AAA Auto je fakt divnej krám.Člověk musí smlouvat,odcházet,smlouvat a mít dvě možnosti. Buď odjížděť se svým starým,nebo s novým.Když chcete odjet jenom s jejich,tak Vás oškubou.

Tak Ti prajem veľa šťastných km.
zeli: Čo sa týka porovnania 1.8tdci a 2.0 duratec, tak oba máme v rodine a keď sme šli s otcom z výletu tak sme priamo porovnali zrýchlenie v dlhom tiahlom kopci spoza auta, ktoré sme predchádzali zo 70km/h.... Prvé 2-3 sekundy sme šli asi rovnako ja z 3. oco z 4.ky, do 130km/h som ho dobehol na jeho úroveň (bol to dvojpruh do kopca), od 130km/h 4. stupeň a tam som sa asi do 160km/h vzdialil o 1 dĺžku auta... Naložení sme boli rovnako (2 ľudia v každom aute), šiel som čisto na benzín. Myslím, že podstatnú časť toho, že som ho "ledva" predbehol zohral ford overboost, tam tých úderných 300Nm cítiť. Podobne som predbiehal passat 2.0tdci.