Ford Focus Forum

Na slovenském Ford fóru tvrdí, že ST220 před faceliftem a 5° mělo Mondeo zrychlení 6,8 a po faceliftu se 6° pro sedan 7,5 a 7,8 pro kombi.
Nejsou schopni mi dát žádný odkaz a jenom stále opakují jak je stará ST220 úžasně rychlá
V letácích od Fordu píšou u starého 7,4 ale prej je to chyba, protože ty letáky dělá český Ford
Jak to tedy je?

Co som cital par nezavislych testov,tak sedan 7,4.

si myslim, ze vzhladom na vykon (166) / vaha (1505) je tych 7.4s objektivnych
jedine, zeby pred FL bolo to mondeo o 200 kg lahsie

inac, ked si pozries viacere katalogy, tak najdes vela vyrobcov, ktori svoje cisla prehanaju
typicke je to pre audi, kde pre A6 3.0 tdi 178kW avant s hmotnostou 1830 kg uvadzaju zrychlenie 0-100 za 6.8s

ale aj pre ford, kde napr. pre moje auto (162kW / 1594 kg) uvadzaju stovku za 7,8s, ktoru som na letisku skusal 2 hodiny a nikdy nedosiahol, 8.5 som dal

zober si dakedy stopky a skus si tych 7.4s realne zajazdit

Na to zrychlení by právě mohla být diagnostika ProScan, ale momentálně ji nemůžu rozchodit na ntb, protože mi to háže nějaké chyby. Na stolním to neháže nic, ale na něm to nemám zas jak vyzkoušet (ani jestli to bude s mým kabelem vůbec komunikovat).
Ntb musím celý přeinstalovat a pak to snad pojede. To bych sem určitě hned napsal výsledky

aky proscan?
zober stopky, kameru, zajazdi 7,4s a daj video na youtube, tak ako to robia setci

teraz si vezmi, ze ja dam 8.5s, aj to len ked perfektne trafim radenie z 1 do 2, a ked netrafim idealne, tak som daleko >9s, co da hocaky benzinovy, ci naftovy dvojliter na ceste
cize, moje auto aj ked ma 162kW a turbo, ma so sportom spolocne, viete co

Když klikneš na ten název tak se dostaneš na stránky výrobce
By to právě mělo umět měřit tyto údaje

ale sak, rozumiem, ja ne su blby
ale je to volovina podla mna, resp. potrebujes este konektor do auta a musi tam byt nejaky softver pre ford. sak kazde auto ma uplne inu zbernicu

To jsem tím nechtěl říct
Kabel mám a jiný sw mi na propojení auta s ntb taky jede takže jen potřebuju přeinstalovat winy, protože na ntb mi tento sw háže nějaké chyby a pak by to mělo fungovat
Přijde mi to lepší a snad i přesnější než stopky

Tak jsem dostal odkaz, který má být pravdivý...

on ten cas 6.8s mohol byt uvedeny, ale realne neverim ze sa da dosiahnut , lebo napr.
focus ST ma 1392kg 166kW 2.5 turbo 320Nm (1600-4500ot) a ma cas 6.8s

podla mna ho po FL len zacali uvadzat spravne, tych 7.4s moze byt realnych (7,8s pre kombi)

aj tak to zrýchlenie z 0 na 100 nie je taký podstatný udaj, hlavne je pružné zrychlenie,ktoré v premávke určite využiješ viac ako zrychlenie z 0 na 100

a 0-100 km/h nehovori nahodou exaktne o podstate dynamiky auta ?

Většinou se setkáš se závoděním na semaforu a až pak se závoděním mimo obec. A to je ještě většinou velká možnost, že narazíš na někoho co bude předjíždět tam kde nevidí a bude doufat, že to vyjde... Toho se neúčastním...

moja ST200 (6,82kg/k) ma papierove zrychlenie na 100km/h za 7,7s.. ST220 ma o malicko horsi pomer vaha/vykon (6,88kg/k) ...i s "lepsim" sprevodovanim asi tazko dosiahne hodnoty kratsie ako 7,4s.. nicomu menej sa mi skutocne nechce verit

Nedělejte si zbytečně iluze, že dosáhnete údajů výrobce . Jsou to většinou vypočtené údaje za nějakých ideálních podmínek (a jestlipak ten způsob měření a výpočtu výrobce vůbec uvádí?). Navíc je možné, že před 10 lety to měřili prostě jiným způsobem

Všichni dneska strašně dají na údaje na prospektech a v technických specifikacích (nejen u aut..) . Proto je výrobci taky strašně chtějí co nejvíce vylepšit. Když bude mít jedno auto 0-100 za 9.5 s a druhé za 11.1 , tak prostě každý chce to první. Jenže pak za jízdy může být ten projev poněkud jiný (rozhodně zrychlení 0-100 neříká vše o dynamickém projevu), a navíc, pokud budeš jen trochu blbě řadit, tak i na tom "lepším" zajedeš stovku nejlíp za 12s