Ford Focus Forum

djdekl píše: 26.10.2021 18:31 Jak si prisel na 30% ? Je tam max. 7% nejake bioslozky...

Napr zde:

http://cmszp.cz/ostatni/2020/informace- ... nou-naftu/

Hoffis píše: 26.10.2021 18:49

xkendy píše: 26.10.2021 17:00

Hoffis píše: 25.10.2021 20:36 palivový filtr nic takového nepropusti... a kdyby jo, už by byly vstřiky a čerpadlo po smrti... tyhle nesmysly o bordelu na dně nádrže jsou opravdu úsměvné

Tobe to sice pripadne jako sranda, ale ne kazdy je znaly vsech soucasti auta co vse dokazou a co uz nedokazou.
Ikonka motoru se rozsvitila presne 15 min po natankovani (ujeti 20km), takze to casovou souvislost melo. Auto jinak jezdi super, zadny at uz jakykoliv projev ze by neco melo byt spatne.
Nicmene mam ted zavadu vymazanou, ikonka nesviti. Uvidim, zda se jeste objevi (doufam ze ne).

Nemate uz nekdo nejake realne zkusenosti s tim 30% HEV v nafte Verva Diesel ? Tj jestli to uz nekomu neco neznicilo ? Nez jsem jel na to OMV pro maxxe, tak jsem se prave teto informace /tj. stary -> zpracovany olej ze se pridava do Nafty a to rovnou v 30% mnozstvi a nazyva se to premiovym palivem/ zalekl a mazal jsem pro to udajne co nejlepsiho na trhu je...

jako sranda mi to sice přijde, ale vykládás si to špatně. nebylo to myšleno proti tobě, ale tak že takové věci tvrdí mechanik od Forda

Závadu vymazáním chyby neopravis... To že se rozsvitila po natankovani, je pouhá náhoda, nebo i to, že jsi po natankovani nastartoval znovu motor.

V jiném vlakne o chybovém kódu píšeš, což může ukázat na řadu věcí, které by měli v servise prověřit a ne jen chybu smazat. Může to být například EGR a pokud to řešit nebudeš, můžeš odpravit třeba i DPF filtr... neříkám že to tak je, ale je to třeba i jedna z variant. Rozhodně se to ale neopravi smazáním chyby

Ja bych to rad resil, proto jsem o tom psal do fora, ale nevim jak na to. Zatim mi toto poradil/udelal servisak od Fordu, tj ze to smazne a kdyz se to bude opakovat je treba zacit hledat pricinu.

S tim znovunastartovanim po tankovani jsem to nepochopil, asi jsem trosku natvrdlej...

Mas nejaky napad ? Co by s tim EGR mohlo byt ? Ci co pripadne po servisacich chtit ?

myslím že by bylo dobré založit nové téma na tvůj problém

xkendy píše: 26.10.2021 19:06

Hoffis píše: 26.10.2021 18:49

xkendy píše: 26.10.2021 17:00

Tobe to sice pripadne jako sranda, ale ne kazdy je znaly vsech soucasti auta co vse dokazou a co uz nedokazou.
Ikonka motoru se rozsvitila presne 15 min po natankovani (ujeti 20km), takze to casovou souvislost melo. Auto jinak jezdi super, zadny at uz jakykoliv projev ze by neco melo byt spatne.
Nicmene mam ted zavadu vymazanou, ikonka nesviti. Uvidim, zda se jeste objevi (doufam ze ne).

Nemate uz nekdo nejake realne zkusenosti s tim 30% HEV v nafte Verva Diesel ? Tj jestli to uz nekomu neco neznicilo ? Nez jsem jel na to OMV pro maxxe, tak jsem se prave teto informace /tj. stary -> zpracovany olej ze se pridava do Nafty a to rovnou v 30% mnozstvi a nazyva se to premiovym palivem/ zalekl a mazal jsem pro to udajne co nejlepsiho na trhu je...

jako sranda mi to sice přijde, ale vykládás si to špatně. nebylo to myšleno proti tobě, ale tak že takové věci tvrdí mechanik od Forda

Závadu vymazáním chyby neopravis... To že se rozsvitila po natankovani, je pouhá náhoda, nebo i to, že jsi po natankovani nastartoval znovu motor.

V jiném vlakne o chybovém kódu píšeš, což může ukázat na řadu věcí, které by měli v servise prověřit a ne jen chybu smazat. Může to být například EGR a pokud to řešit nebudeš, můžeš odpravit třeba i DPF filtr... neříkám že to tak je, ale je to třeba i jedna z variant. Rozhodně se to ale neopravi smazáním chyby

Ja bych to rad resil, proto jsem o tom psal do fora, ale nevim jak na to. Zatim mi toto poradil/udelal servisak od Fordu, tj ze to smazne a kdyz se to bude opakovat je treba zacit hledat pricinu.

S tim znovunastartovanim po tankovani jsem to nepochopil, asi jsem trosku natvrdlej...

Mas nejaky napad ? Co by s tim EGR mohlo byt ? Ci co pripadne po servisacich chtit ?

Tak, ujeto ca. 4000 km a chyba se nevrátila. Ťuk ťuk... Snad to tak i zůstane...

Tak u nás začali na www.dovatrans.cz tankovat PureHVO 100 DIESEL že je to eko to mně nebere ale zaujalo mně 70+ cetanů dyť to musí jet jak sviňa s malou spotřebou nebo se pletu. Chci to vyzkoušet ale nenašel sem jakou to má mazivost nevíte někdo. A když sem před 2 lety tak tak prošel na kouřivost a tohle má mít o 35% nišší kouřivost tak pak by měla bejt stk v poho.

Tak na webu firmy Nationwidefuels se mně podařilo zjistit že mazivost 100% HVO je: HFRR mazivost přibližně 350 mikronů představuje nejlepší ve své třídě ve srovnání s naftou EN590 (norma je 460) jenže nafty s měřo mají 180-200. A potom sem našel 10 let staré vyjádřeni človeka od OMV (na dovatrans ten HVO zaváží práve OMV přímo z Rakouska) k Maxmotionu (v nějakým testu jim naměřily 450) který taky obsahuje HVO a má tím pádem má menší mazivost:

Mazivost zlepšují např. methylestery mastných kyselin, tzv. MEŘO, které se přidávají do motorových naft jako povinná biosložka. Dá se říci, že dobrá mazivost je prakticky jedinou výhodou MEŘO, které jinak mají celou řadu nevýhod. Pokud mermomocí chcete mazivost nafty, která neobsahuje MEŘO jakožto biosložku, ještě zlepšit, je možné do nádrže s naftou (i do MaxxMotion diesel) přidat cca 0,5 – 1 % obj. 100%ního MEŘO. Prodává se u některých čerpacích stanic pod různými názvy, jako např. biodiesel, bionafta, bionafta B 100 a pod. Ke stejnému účelu může posloužit i velmi malé množství (0,1 – 0,2% obj.) rafinovaného rostlinného oleje. Samotná mazivostní přísada jako aditiv se obvykle samostatně neprodává.


Co to je ten rafinovaný rostlinný olej. To asi není řepkový olej z Kaufu nebo jo a nebylo by lepší tam frknout 1dcl na 50l nafty kvalitního syntetickýho oleje 2T.
Mně totiž na tý naftě neustále láká velmi vysoké cetanové číslo i přes 70, normální nafta 51 Verva 60.

https://www.auto.cz/proc-je-nafta-lepsi ... zka-135222

Tak už si tu HVO100 vyzkoušel do Mondea? Já ted zkoumam jakou naftu brát kde je aspon 30% HVO když to jak se zdá z Vervy už před nějakým časem zase zmizelo....

Velmi tichý a klidný chod motoru na prvních semaforech sem šahal po kliči od startéru sem si myslel že my to chcíplo. Lehce vyšší spotřeba. Cena na Dovatrans 41,5 levnější jak Verva za 43,5.

olej na přimazání sem použil
Ravenol Outboardoel Fullsynth 2T v poměru 1:500
https://www.oleje.cz/forum/tc-w3-2t-marine-t7782.html

vše podstatné od Vaclíka zde
https://www.cappo.cz/media/1612/svet-mo ... a-sama.pdf