Zvuk po vypnutí motoru Ford Focus 1.8TDCI

[jorki1]

Čéče, na to nám asi nikdo neodpoví.

asi tam je nezávislé topení .

[Walker]

to Andre22: tak to bych z moji zkusenosti rekl, ze mas dvojhmotak v haji. Presne co popisujes todelalo i me. Ted ho mam mesic vymenenej a v pohode, prede jako kocka sice pri vypnuti to udela takovy tozaklepani, ale mnooohem slabsi. Asi to ze svoji podstaty udelat musi, ale ne stylem, ze to musi vyskocit z auta, jako to driv delalo. Bohuzel to bylo nakladny jako prase, 18 koliku i se spojkou.

OT. ted mi pro zmenu prestalo fungovat topeni, respektive, jedu do prace, motor ukazuje ohrati na provozni teplozu (rucicka uprostred) a fouka to ledovej vzduch. Nejak si porad uzivam, uz mi to zacina lizt na nerv .

[andre22]

to Walker: přesně tak, byl to setrvák... a myslím, že přišel na necelých deset tisíc u Dudíka v Opavě (doporučuju )
to topení mi jednou příjde, že mi to za 20km cestou do práce nestihne topit vůbec, někdy zas že brzo, ale možná je to jen můj blbý pocit

[nashp]

Zdar, mám 1,6 tdci 66kw rv06 focus , vždy když jsem startoval nebo vypnul motor, tak něco strašně zarachotilo v motorovém prostoru. Ve dvou servisech mi řekli , že určo setrvák a hned chtěli domluvat termín na opravu. Cena tak 14000kč. Krom toho zarachocení vše v poho i během jízdy ok, tak jsem to neřešil. Teď mi známej chystal auto na stk a zjistil, že celou dobu to dělala podtlaková hadička která mlátila o plast. Hadičku přichytil a je po rachocení, prostě super. Nezdá se to, ale opravdu to byl zvuk, jako by se to mělo celé rozpadnout. Doporučuji, pořádně si rozmyslet výměnu setrváku a podívat se na vše co takhle může mlátit jo fofik má najeto 130 000 km čus