Ford Focus Forum

vypada to na ukostreni GEMu

Už jsem proměřil snad všechny důležité vodiče co do GEMu vedou. Od stálého napájení 12V (C96/20 a 22), napájení 12V po otočení klíčku (C102/36) až po GND - důležité mi přišly C96/39 a C98/4 (obě GND pro Micro) pak C102/19 (power GND). Koukal jsem i na GND pod vzduchovým filtem, ale ty mi přišli OK. Na prahu u spolujezdce jsem některé GND přeočkoval.

Začínám si myslet že je to GEMem samotným. Dneska jsem ho rozebral, vypadá čistě, žádný studeňák. Napájel jsem si tam měřící kablíky, abych věděl, jestli se resetuje z důvodu ztráty napájení, ale to je bohužel čisté. Měřil jsem na vstupu lineárního stabilizátoru a za ním (GND jsem si taky vytáhl přímo z GEMu) a jak 12V, tak 5V je krásně čisté i v době resetu (když slyším cvakání relátek a vypadne údaj o teplotě). Tak začínám přemýšlet, že koupím nový (respektive bazarový) GEM, jelikož problém se objevuje stále častěji. Dříve třeba každých cca 20 minut, teď každých 5 minut. Zatím jsme nenašel žádné vodítko, kdy se tak stane. Dneska jsem zkoušel více situací, např. vypnuté světla (také se GEM "resetne" - tj. zacvakají v něm relátka, na chvilku vypadne údaj o teplotě, problikne vnitřní osvětlení či přestane na chvilku foukat větrák v kabině). Děje se i po vytažení klíčku ze zapalování. Další problémy jsou, že občasně nezamykají zadní dveře (musím zamknutí zmáčknout 2x, aby se zamknuly), ale nejhorší problém je, že se vybíjí akumulátor. Když se cca 3-5 dní nejede, tak na něm mám 11V (baterka je měsíc stará, kupoval jsem novou, jelikož původní měla 5 let a byl stejný problém). Teď si to vysvětluji tím, že GEM se stará i o uspání auta a když se pořád resetuje, tak mu to trvá déle.

A teď bych teda měl dotaz ohledně GEMu. Zkusil bych ho vyměnit případně dám auto už do servisu. Mám GEM 7M5 14A073 CC. Chápu dobře, že potřebuju minimálně CC či vyšší (např CE,DX atd). Musím koukat jestli je to pro Ford Focus MK2 po FL nebo může být i z C-MAX? Jsou i odlišné jednotky pro benzín a naftu? Na většině fotek co jsou k jednotkám nevidím osazené Rele 19? To jsou koukal, že je pro benzínové čerpadlo? Dělají se i jednotky bez něj?

hledej 7M5-14A073-Cx nebo 7M5-14A073-Dx ... je jedno jestli benzin nebo nafta, focus nebo Cmax

Díky. Sehnal jsem přesně tu samou 7M5T 14A073 CC. Dneska by měla přijít. Když jí budu chtít vyměnit, tak před tím musím pomocí ELM Config uložit všechny 3 konfigurační karty do PC, pak vyměnit a nahrát tam tuto konfiguraci? Pak ještě naprogramovat DO a je to? Nebo je nějaký jiný postup?

presne tak, jak pises ... tedy jeste zkontroluj vsechny pojistky, jestli neni nejaka praskla

Tak to vypadá, že se zadařilo a po výměně GEMu už k "resetům" a tedy problikávání světel atd. nedochází. I problém s nadměrným vybíjením se vyřešil. Auto se po cca 30 minutách po zamčení uspí a baterie se nadměrně nevybíjí. Takže vše vyřešeno. Díky všem za rady.

Ještě jenom menší dotaz na závěr. Po přehrání konfiguračních tabulek jsem ani nemusel programovat DO? To tedy znamená že se informace přenesla v tabulkách nebo je tato informace uložena jinde než v GEMu?

Je to v tej tabulke tuším na prvej strane v elmconfigu, keď si stiahneš konfig z GEMu.