Ford Focus Forum

Ano, ale jestli je to ten Connect, co máte v popisu, tak to tou dobou bylo před dvěma lety 9 let staré auto. Tohle je staré 3,5 roku.

djdekl: Tyhle intervaly si mohu vyhledat někde ve Ford Etis po zadání VIN?

No právě, že mě tenkrát říkal. Že mám příští rok přijet na výměnu rozvodů . A za týden se to potkalo, předpokládám že i 1.5 tdci má rozvody řemenem vlhčené olejem já už jsem to nechal přehodit na řetěz. Tak jak to bylo dřív před rokem 2006.

www.etis.ford.com

bejvalo to i verejne pristupny...

oscaar píše: 02.06.2021 13:18 No právě, že mě tenkrát říkal. Že mám příští rok přijet na výměnu rozvodů . A za týden se to potkalo, předpokládám že i 1.5 tdci má rozvody řemenem vlhčené olejem já už jsem to nechal přehodit na řetěz. Tak jak to bylo dřív před rokem 2006.

Takhle, když by to bylo staré auto 8 let a více, tak to i nějak beru, ale tohle je mladý auto a podle toho, co zde postoval djdekl, tak by ty rozvody měly vydržet ještě 100 000 km. U 9 let starého auta bych nějakou domluvu s Fordem neřešil.

djdekl píše: 02.06.2021 13:19 www.etis.ford.com

bejvalo to i verejne pristupny...

Aha, takže se tam nedostanu, můžu SZ?

Já jsem taky nic s Fordem neřešili. Myslím že ten interval nad 200 k je dost rizikový, co jsem měl Focus mk1 tam se měnili po 130 k. Ford se bude z toho chtít vykroutit.

Ja menil ve 155k a oba remeny byli popraskane

Nemá ford u užitkových aut to samé co má peugeot? Třeba u mojeho partnera je uvedeno že při běžném použití rozvody 150tis km, při užitkovém použití 120tis km a při denním zátěžovém použití 90tis km.

Ne to nemá, interval mají stejný. Podle mě nesmyslně dlouhý.

Tak já mám na tom litrovém ecoboostu taky 240tis km. Spolu se seřízením ventilové vůle no. Palba to je slušná, ale mám v plánu je dělat max ve 230tis. Auto jezdilo jen do fordu a pak už sem si servisoval sám tak by tam neměl nikdo nalít olej co tam nepatří.

A na kolik vyjdou rozvody na 1.0 EB přímo ve Fordu ?

No rozvody jsou celkem pohoda to je kolem 15k i s prací (udělají je i jinde okolo 8k), ale tím, že se to dělá celé i s ventilama komplet nové náplně atd tak maximální cena je 30k (a ventily jinde než ve fordu neudělají).

Edit: A jelikož tyhle motory umíraj jen na tři závady a to:
1) špatnej olej - rupnou rozvody
2) výměna rozvodů bez řešení ventilové vůle - podpálí se ventil, případně upálí se píst
3) přijdeš o vodu

Tak mě to prostě nemine

Na1. 8 tdci co mám v connectu, chtějí za rozvody 24 tis. Jinak jsem v lednu viděl ve Fordu rozebraný 1.0 tří hrnek s uštíplím třetím válcem, podtáčení těchto oturbených motoru se nevyplácí .

Ecobuřty řešte v patřičném tématu. Děkuji.