Ford Focus Forum

TomFocus píše:Do teď jezdí v odhoněným Saxu,a ta fiesta pojede určitě trochu líp.

Jezdil jsem v Saxu 5D 1,1i 40kw cca 880kg (120k km, 8let stáří) a jezdilo to líp (zrychlení-maximálka) než favorit či falicia 50kw.

Tak není Saxo jako Saxo,že?Tchán na tom má motor už v prdeli,začlo to žrát olej a už to nejede tak jako kdysi.Takže jemu by ta fiesta na ježdění okolo komína určitě stačila.My máme doma ještě jedno Saxo(viz.foto jek stojí před mím eSkem) 1.1 44kW,najeto cca 75tis.a to lítá jako ďábel.

Tabi píše:

finsa píše:Koukni se mi pak prosím kde je v tý fiestě umístěný vypínač airbagu co tam uvádí (dle fordzony to ale nemá!) a ten venkovní teploměr, zda je to umístěné někde v budících nebo někde dobastlené, díky

Tak to už se ti bohužel nepodívám,protože jsem si příspěvek přečetl až když jsem se vrátil domů.
Jinak jsme ji nevzali protože byla bouraná,víc to rozebírat nebudu.Jen jsem pěkně nasranej.

tak zalezi aj ako bola burana.
kazdopadne v tomto svetle sa tuch cca 100 000 za toho focusa uz nezda vela

a pisal si, ze za tieto peniaze sa da kupit FFII, ale ved hento je FFII...

to solfan:Tak to je zajímavé,když jsem po poprvé kliknul na ten odkaz,tak tam byli fotky FFI,teď mi ten odkaz nejde,žádné auto se nezobrazí,ale našel jsem si ho. To je samozřejmě dobrá cena za toho šedého FFII za 108tis,toho si asi myslel ne?
K té fiestě,byla to asi slušná rána,protože zadní a páté dveře vůbec nelícují s karoserií a páté nešli ani dobře zavřít.Panty byli rovnaný asi kladivem,bylo pěkně vidět jak do nich někdo mlátil.A v kufru byl zbořený pravý roh,tam to bylo krásně vidět jak je to opravované.A jak to dostalo ránu na zadek,tak to šlo přes ty panty až do střechy,protože tam byla vidět malá vlnka. O takové auto opravdu nemám zájem. :mrgreen:Seženeme určitě jíné a lepší.

Tak to už byla asi slušná rána, nj, pokud nejde o lehký ťukanec a byla zasažená karoserie tak od toho ruce pryč, aut jsou plný bazary, neměl bych strach že se něco nesežene

Můžete mi někdo říct na to nějaký názor Fiesta
Lehce teče gufero na poloose, svítí kontrolka airbagu (prý něco s kabelem pod sedačkou), spojka zabírá úplně nahoře. Diagnostika mi hlásila slabou baterii, nic víc

Promiň kamaráde za OT ...proč jsis nenechal FF2 jako druhý auto. Místo fiony, která žádá ihned investice.

Gufero na poloose....práce na cca na 2h.
Spojka....garážník/servis práce 1500-4000 + matroš
Baterka...to jistě víš
Airbag....bud prkotina nebo tisíce.

Ani nevíš jak sem nasranej, dneska sem jí to opakoval asi 10 krát, že si mohla nechat starýho focuse. Prostě to je těžký, viděla novýho focuse a hned že sním chce jezdit a i do autoškoly šla na kondičky, což cca 2-3 roky zpátky sem jí nemohl přinutit

Baterka mi je jasná, airbag fakt nevím co tomu je, u nich v bazaru asi těžko vyhodím sedačku a kouknu jestli to je drátem, nebo ne. A se spojkou si nedělám iluze, při jejích rozjezdech bych jí dělal po novým roce
Fakt složitá situace, ona chce auto skoro za každou cenu a já sem zase takovej, že mě na každým autě něco vadí

Jj však jsme se o tom všem bavili

Tak to kup a počítej, že to nakrmíš cca 10-15tis. korunama, aby to bylo spolehlivé. Lepší jak kdyby huntovala nový.
Nadruhou stranu pokud Ti na polovičce záleží...z ff3 ji maximálně vystříhají pokud nedej bože něco bude...a ze staré fiony??

Neumí řídit vůbec a tohle má jenom po Liberci max. do Harrachova, kde je všude 50km/h

Jenže ona pojede pade a co provoz okolo?!

To bude mrtvejch, jestli pojede pade po Harrachově

Po Harrachově je 30km/h tak ono je skoro všude 50km/h jenom z desný do kořenova a z kořenova do harrachova jsou úseky kde je 90km/h. Je to složitý, ale zase si myslím, že je fiesta bezpečnější než peugeot z roku 2000

Nemáš to tedy lehké. Kdyby se jednalo u té konkrétní fiesty na nějakou dobu pouze o tyto investice,tak to nebude zase tak hrozný,ale...Ale stejně,když koupíš ojetinu,musíš počítat s tím,že se do toho nějaká ta koruna dá.Někdy je to postupně,v tom případě to člověk tak nějak nevnímá,nebo je toho hned po koupi trochu víc najednou,a to už pak člověka sere více,i když za celou dobu provozování auta bude investice téměř stejná. Asi bych se toho nebál,jestli jinak vypadá k světu.Zkoušel už si s prodejcem jednat o ceně?Kdyby s té původní dal něco málo dolů,tak by bylo rozhodování zase o něco snažší.Ať dobře pořídíš.

Tak on je to komisní prodej, na 65k se to podařilo stáhnout. Já sem říkal, že s tím nesmím jezdit, pak bych akorát pořád něco měnil Ona to hlavně potřebuje na zajetí.

Každá rada drahá
Snad jen pevný nervy nebo elektromobil, ten nemá spojku