Ford Focus Forum

ST220 jo

To vím, ale myslel jsem, že Fofo má taky řetěz. To teda koukám, že tam dali řemen

Fofo MK2 ST + RS = motor Volvo B5254T3
viz. https://www.google.cz/search?q=ford+B52 ... Rw&dpr=0.9

A Mondeo s S-Max...

a Kuga

No jo, no jo, já se sváma nehádám. To že je to Volvo vím, akorát sem si myslel, že to má řetěz. Tak holt nemá, no. Rád se dozvím něco novýho. Člověk se pořád učí...

Když jsem měl ještě S-maxe, tak se mi jednoho krásnýho rána při cestě do práce zadrb klimakompresor, roztrh se řemen, vlitnul k rozvoďáku a měl jsem to za pade. A to byl maxik tři roky starej a měl nalítáno 100 tisíc........

50 000,- za rozvody?

grycatko11 píše:50 000,- za rozvody?

To asi nebyly jen rozvody ...

No jak prasknul rozvoďák tak se to samozřejmě potkalo. Takže k rozvodům bylo potřeba vyměnit ventily, udělat hlavu a vyměnit ten klimakompresor (ten stál, pokud si dobře pamatuju, asi 18 tis.)

Jojo. Kdyz se neco na tomhle motoru jebne fest, tak je to pry remen prislusenostvi ktery
nasledne s velkou sanci rozseka rozvodovy a jde to cele do ...
Prvni co jsem udelal ze jsem oba remeny prislusenstvi i s kladkou vymenil. A vic jak 100tkm je tam nenecham.

tak to jsi žil nejspíš život někoho jiného . Každopádně kdy už je řeč na toto téma, cena rozvodu s pumpou + práce jest jaká ?

Cena by mne také zajímala. Vyplatí se s tím zajet do autorizáku, nebo to někdo dělá dobře i někdo jiný?

Ahoj,
chci se zeptat, jestli někdo něco nevíte o třetí kladce v rozvodový sadě pro ST170.
Známej mi dělal rozvody a říkal, že díly objednával podle WINka, kde mu to ke klasický sadě řemen + 2 kladky nabídlo ještě třetí kladku. Pro tu je v bloku vytvořenej už z výroby závit a kladka nejspíš slouží jako dopínací, která po tom, co se řemen vytáhne, napomáhá, aby se neprotočil.
Nakonec jsme se domluvili, ať jí tam dá (teď toho spíš lituju). Prej tam krásně pasovala, ale já mam pořád dilema, jestli jí tam mam nechat. On sice tvrdí, že zřejmě ničemu nevadí, ale co jsem se tak koukal, tak v žádnym návodu k DuraTec ST170 se nevyskytuje a před výměnou rozvodů tam taky nebyla.
Závit tam pravděpodobně bude pro jiný motory se stejným blokem motoru, některý jedničkový focusy tam tu třetí kladku mají předepsanou.
Co myslíte? Může tam kladka navíc nějak vadit? Nebo naopak může tam být i trochu ku prospěchu?
Vymontování by mu prý trvalo půl dne, tak nevím, jestli se mi to finančně vyplatí měnit...
Díky moc za rady a osobní zkušenosti