Ford Focus Forum

osobne uz bych sel ted asi do benzinu, ale proto ze uz ted min jezdim. Jinak mi diesel nevadi, kazdy ma svy pro i proti.

Tady se podívej, že cena za modneo diesel, rok 2005-2008, nájezd do 150tkm bude v Německu cca od 4500 Euro, cca 120 tis. Kč. Tzn. auto ve slušném stavu, pravděpodobně nestočený tachometr. Takže za těch 90 tis. v tuzemsku, to bude stočené tak z 250....a možná ještě po bouračce. Radši přidej a kup něco třeba přes Fokiho (ale nevím, jestli nevozí jen fokusy) nebo si zajeď do němec. Ale ne do bazarů, spíše autosalony.

http://suchen.mobile.de/auto/ford-monde ... =EstateCar

Ma.rt píše: ale abych jen nestrašil, když to seženeš od dobrého majitele z Německa, tak to může vydržet i 250tkm bez problémů, průšvih je, že budoucí vývoj je strašně závislý na historii a na tom, co do toho budeš lít ty, protože u nás ta nafta je občas dost strašná, na což je TDCi dost choulostivý. A ta historie bude vždycky velký otazník.

Má zkušenost : auto jsem si sám přivezl z Německa od 1. majitele s kompletní serviskou a všema fakturama. Jezdilo na dlouhých trasách, prostě ideální koupě... Bylo po výměně vstřiků (to mě možná mělo varovat). Po nájezdu 20tis se se mnou rozloučilo VT čerpadlo, investice vč. vyhozených peněz za autorizované (diletantské a nekvalifikované) servisy FORD cca 35.000 Kč.
Takže stát se může úplně všechno, je to prostě ojetý diesel se vším všudy.

Super chlapi diky za rady...ja se totiz naposledy pekne vy..bal...

Asi pujdu teda do benzinu a tak po 10tis jestli vse bude ok tak lpg...? Je to rozumne?

Nejsem prilis majetny a tak se nemuzu znova pripravit o hodne penez

jestli ti nevadi omezeni vjezdu do garazi, tak mne se to zda jako opravdu rozumna volba. Klidne bych pak vzal i 2,5l benzin, kdyby se naaahodou naskytl, protoze s LPG to uzivis uplne bez problemu. tak drzim palce.

Mno do moji snad muzu ne?

A dvou litr neni dostacujici jak se auto chova napr v kopci?

do svoji muzes
to je strasne subjektivni, zalezi co ocekavas, pro me je dostacujici i ta 1.8ka, co mam ja, dvoulitr je takove vyvazene optimum, ale 2,5 je jeste lepsi. s benalem je to uz trochu vic penez za palivo, ale s LPG bys to nepoznal a svezeni je super. Ale to bys fakt musel mit kliku, nejvic byvaji 1.8, nastesti aspon tech silnejsich s 92kW.

Ok super taky se ted divam jezdim po vsech certech a shanim, ztim same 1.8 me by to bohate stacilo ja nepotrebuji trhat asfalt musim jen na to spravne narazit... Nevi nekdo odkud by se dalo sehnat?

1.8 92kW s LPG není žádná bída, pokud má člověk auto pro rodinu a nechce se předvádět. Ano, kdyby tenkrát byla nějaká 2.0, bral bych pro LPG raději tento motor, ale zrovna se ve východním deutschlandu blízko od hranic nic vhodného nevyskytovalo. Raději kup pěkný benzín a nech to pak přestavět, než kupovat auto i s instalací LPG. Aby se ti nestalo, že to bude systém, který se u nás obtížně servisuje. Jinak, kolik ročně ujedeš?

Ahoj prave ze najedu celkem dost kolem 30-40 tisic tak nevim jestli je to lpg vhodne

No právě, že čím více najedeš, tím je LPG instalace vhodnější. Já najedu tak 20 tis. a vyplatí se to. Hranice vyplatí/nevyplatí je tak někdě okolo 15 tkm/rok. Protože to stojí cca 30 tis. Kč a oproti benzínu šetříš trak 1 Kč/km, takže návratnost do 2 let je ještě dobrá. Ty bys to měl zpátky za rok. Oproti naftě budeš jezdit levněji tak o 0,50 kč/km, možná víc. A i kdyby se ti kvůli LPG na motoru časem něco podělalo (maximálně ventily, hlava), je to oprava za pár tisíc, na to si dávno vyděláš. A co je to proti investicím za opravy na dieselu.
Kdybys uvažoval i o focusu, pro LPG jsou vhodné motory FlexiFuel. Mají tvrzená ventilová sedla kvůli ethanolu.

Tohle a na plyn?

http://www.tipcars.com/ford-mondeo/30-v ... 91244.html

Vypadá krásně a za tu cenu by chtělo pořádně prověřit a zkouknout osobně

jo tenhle vypadá nadějně i když na živo je to taky jiný.Jinak se taky přikláním k benzínu. a lpg.

majtys: A pak, že nechceš trhat asfalt...
Spotřebu benzínu můžeš čekat kolem 11l, spotřebu plynu 12-13l. Pokud jezdíš dlouhé trasy, tak proč ne.

http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... ower_e=167

http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... ower_e=167