Ford Focus Forum

diky moc, dnes mi to moc nejde.

Servisak z Brna - neautorizovany, jen Fordy dela. Je pomerne na dily benevoletni ale v tomto pripade rikal, ze by pouzil original. Ty filtry muzou byt dobry, ale taky nemusi. Original znamena jistotu, ze dobry. Ale cena je za to je vysoká. Jenže vstriky máš jen jedny:)

Giggo píše:
edit: Bohužel nejde poslat odkaz přímo na to foto, ale tak sem Ti udělal aspon printscr. části mojí obrazovky

To Giggo: přečti si tohle a pak možná trochu změníš názor na palivové filtry a jejich levné náhrady :http://www.tadpraha.cz/index.php?pid=326&id=240

Ale kdo chce kam .............

Radegast píše:To Giggo: přečti si tohle a pak možná trochu změníš názor na palivové filtry a jejich levné náhrady :http://www.tadpraha.cz/index.php?pid=326&id=240

Ale kdo chce kam .............

Bod 2 mi přijde trochu přitaženej za vlasy. Taky si každej musí rozmyslet jestli tankuje v JZD nebo renomovanejch pump. Jinak v podstatě vkusný shrnutí problematiky naftových filtrů . Když odbočím, jedinej filtr kterej bych dal neorigo je pylovej. Bez něj bych to možná i přežil.

Nechtěl jsem rozpoutat válku ohledně filtrů. Taky bych raději něco levnějšího..ale co se dá dělat. Nahoře jsou nějaké matičky..no kdyby se povedlo kósek rozebrat..šoupnu sem foto. Já doufal, že ho nahradím tou krychličkou od Delphi. Dneska to zkusím vyměnit a prověřit, jestli se to dá nahradit.

jasny,flamewar nebudem rozdmychavat:)

Kdyz by jsi dal fotky na do fora, tak by to bylo super.

Já rozhodně neříkám dávát nekvalitu ještě navrch u paliváku OMFG !! nebo jestli je či není originální filtr kvalitní. Jen sem hodil odkaz na nějaký náhrady. Co kolega naháněl

Jinak uvedu taky jeden příklad. Před tímto autem sem měl Renault Laguna II. 1.9dCi. Originální olejovej filtr od výrobce měl výšku tuším 47mm, ale jedna z náhrad co se dělala měla mnohem kvalitnější papír, větší hustotu, větší filtrovací plochu a výšku 85mm (ty výšky teď tahám z paty přesně už si je nepamatuju), Výměna Renaultem doporučená byla 30 000km!!!! Já ji dělal po 15 a to ještě s mnohem kvalitnějším filtrem. (btw do FL verze tej Laguny II. už i Renault dal větší filtr, protože s tím původním a takovým intervalem ty turba chcípali hodně rychle).
Tím chcu jen poukázat na to, že né každej originál musí bejt vždy to nejlepší

Pánové, omluva..nestíhám.Právě jsem provedl výměnu, přesně podle Vašich rad. Nový naplnil naftou, měl jsem malou stříkačku..trvalo to strašně dlouho. Vytáhl jsem zřejmě měněnej v Německu..ale jsem rád, že už je venku. Rozebrat se nedá, akorát jsem si vrazil bodec do prstu. O kvalitě tohoto výrobku pochybuji. Nebo někdo tuto značku pozná.

Od UFI je myslim i originál. Tak to máš fajn.

...nechci se dohadovat..myslím, že na mojem novém filtru je napsáno Ford. Ale pokud máš pravdu..aspon vím, že jsem nešel do horšího. Auto šlapalo jak hodinky..já jenom preventině do něj vrazil asi 25 tisíc..zítra ještě vyměním vzduchový filtr.

Do prvovýroby je pro forda dodává UFI. I když je tam MADE IN CHINA

tak prodejce na ebay s touto aukci
http://cgi.ebay.co.uk/Genuine-Ford-Focu ... 35aa8dc353

posila do čr za 10 liber. což je celkove v přepočtu 1310 zhruba. To není špatné.

Nešel by nekdo se mnou do toho filtru? Vypada to opravdu na original. Rozdelili bysme poštovny a pak bych to hodil na aukro ve stanovenou dobu nebo předal osobně Brno/Blansko.

Co vy na to? Stojí to za 500 oproti ford prodejně? Ozvite se...

vita_k píše:tak prodejce na ebay s touto aukci
http://cgi.ebay.co.uk/Genuine-Ford-Focu ... 35aa8dc353

posila do čr za 10 liber. což je celkove v přepočtu 1310 zhruba. To není špatné.

Dneska jsem koupil filtr UFI za 1270 Kč s DPH v ELITu..ale mám tam 25 proc. slevu. Teď už ho jen správně namontovat

taky to budu rešit. byl tu někde návod? Cele se to zavzdušní, že? Je potřeba nějaká nějaká nasávací pumpička?

Stačí naplnit nový filtr až po okraj a nastartovat. Ze začátku bude motor poskakovat, ale pak se srovná. Vždycky jsem to tak dělal a neměl jsem problém.