Ford Focus Forum

Jaké značky kostí používáte?Cojse vám osvědčilo?Co tam dám tak je hned vháji

Já tam dal hliníkové z Aukra (450,- za pár), mají najeto cca 12.000Km po městě a zatím drží. A to manželka občas vymetá kanály...

mam taky z Aukra..150kc za kus...a po roce porad bez tukani...ale i kdyby..15 tisic km vydrzeli tak za ty prachy je klidne vymenim znova..prace 15 minut..

Dnes jsem vyhazoval z aukra 4000km a úplně nakašu,manžety se úplně rozpadly

Musí se po výměně stabilizátorů dělat geometrie?

ne

Čau fofáci nevim jestli je tohle téma někde založený, ale už se mi nechtělo hledat chci se zeptat jaká značka tyček stabilizátoru je tak nak nejlepsi a z jakeho materialu. Co jsem já koukal tak se mi zdají nejlepší od MOOG , SWAG a FEBI , ale ještě nevim co je lepší jestli z ocele nebo z hliníku poradíte někdo ? díky

Přesunuto. I když jsi líný hledat, příště to zkus. T.

A nebo mi napiš SZ a já Ti to ve volné chvilce najdu.
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... %C3%A1toru

tak včera měněny stabilizační tyčky, hned se jezdí jinak. 2x Delphi + práce = 1000 kč. K tomu jsem si nechal ozónem desinfikovat vnitřek. Takže jedna velká pohůdka.

Ahoj chlapi, jak nejlépe na výměnu zadních tyček? Musí se zvedat zadek, aby se to uvolnilo, nebo stačí jen na jámu?
Díky za info.

Staci jama, ak budes mat dostatok miesta pod napravou (jama musi byt dost siroka). Hlavne zadne kolesa musia byt v rovnakej vyske! Stare tycky ani neodtahuj, rovno ich odpil alebo odtrhni. Povolit ti to nepojde a usetris si cas a nervy

Tak já jsem měnil tyčky před rokem zn. FEBI. Letos jsem hodně absolvoval jízdy po D1 a stalo se mě to osudným. Po najetých 15 500km mě odešla pravá tyčka. Už se začíná ozývat klepot z pravé strany.

ja na NONAME z aukra mam ted 25 tisic km a porad drzej...za 150kc kus....

Měl jsem stejný problém a chtěl jsem to pořešit, než jsem šel na technickou. Vyměnil jsem tlumiče (235k km), horní uložení, řídící tyče, tyčky, čepy a klepe to pořád. Nakonec jsem našel vůli v kloubu řízení, ve spojce tyče volantu do posilovače a vyběhané vedení hřebenu a s tim se nedá nic moc dělat za rozumný náklady. Na technický s tim škubal a spodní čepy a uložení ramen zdá se v pořádku i po těch kilometrech.

K tyčkám ti řeknu jen tolik, že i když nejsem žádný nemehlo, mám hořák a hromadu nářadí a tyčky jsem měl nový, musel jsem vzít flexu a na obou stranách stabilizátoru to odřezat.

Pak jsem dal na rady tady na fóru, že stačí změřit původní tyče a nemusí se jít na geometrii, ale při vší snaze jsem měl na jednom kole +12 a na druhym +9. Bylo to hodně znát, to jsem věděl po prvním rejdu, co jsem vyjel na ulici. Jestli to někomu pomůže, tak jedna otáčka matice na čepu je cca 6 stupňů, to je dle stoupání matice 1,5-2mm?

na mondeo MKI je matka na klic 22mm, zavit M16 a stoupani 1,5mm