Stránka 2 z 2

Re: Modry dym, strata oleja a chladiacej kvapaliny

Napsal: 04.02.2011 19:36
od V12
Nicco :
Budem varit z vody : Ak bolo nahodou menene zadrete turbo, sucastou postupu je aj vymena vane - musi ist dolu, aby bolo mozne vycistit sitko olejoveho cerpadla. No asi sa setrilo a pouzili povodnu vanu, na ktorej pri demontazi poskodili dosadacie plochy. Prave z tohto dovodu ju treba menit.

Re: Modry dym, strata oleja a chladiacej kvapaliny

Napsal: 05.02.2011 10:51
od Nicco
V12: Je to dost mozne, ze nieco teke s vanou robili, alebo ta da niekto viacej oleja a prerazilo to na vani...