Ford Focus Forum

kimisf1 píše:Kde presne se to cerpadlo nachazi??

Sundáš plastový kryt motoru, jakoby vytrhneš ze čtyř držáku a vlevo dole (viz.obrázek)

Ahoj lidi ! Přihlásil jsem se, abych se dozvěděl něco o svém novém voze. Mám mondeo 2.0TDCi r.v. 11/2004. Doufám, že jsem jeho koupí neudělal krok vedle. Jestli víte o nějakých zvláštnostech, kterým bych se měl vyhnout, tak si nechám poradit. Chtěl bych i nějaký lehký tuning, tak bych uvítal nějaký odkaz. Díky

Obrázek upraven na .jpeg Kóťa

Ahoj. Obrázek nějak nevidim a tohle je vlákno o TDDi Nicméně na fóru najdeš spoustu povídání o TDCi. Obecně platí, že pro common rail musí být kvalitní nafta. V Mondeu 2004 už by měly být odolnější vstřiky i čerpadlo, než dřív, tak by snad při dodržení kvalitního paliva neměl být problém. Máš verzi 96 nebo 85kW?

Děkuji všem za reakce....Určitě to mondeo mělo před smrtí, protože fakt nejelo. I když jsem nikdy dieselové auto nevlastnil, tak ale vím, jak má takové auto jet a tohle tak prostě nejelo. Bylo na tom autě takových nejasností, že jsem ho samozřejmě nevzal.....

Že jsem na stránkách trochu vedle se omlouvám. Teprve se učím na počítači pracovat a na takových stránkách jsem poprvé. Musím ještě přijít na to jak ten obrázek dostat na to správné místo, ale ta černá plocha jde otevřít. Jinak díky za odpověď, jsem příjemně potěšen. Pořád jsem kolem sebe slyšel jen, že je to špatné a že jsem naletěl a že tyhle motory stály za velké... Mám motor 85kw.

Tak to je ten motor, kterej na to nebyl tolik háklivej. Krok vedle jsi neudělal, neboj. Řeči typu když nemáš Octávku, Passata nebo Audinu, nejsi člověk, neber vážně. To jsou jenom opravdu kecy. Mondísů jezdí mraky a je to kvalitní auťák. Holt se zadíraly vstřiky, ale pokud si koupíš common rail od jiného výrobce, tak je tam ta šance taky. Buď v klidu. Bude sloužit dobře.

psmolly to vystihl uplně suprově

psmolly píše:Tak to je ten motor, kterej na to nebyl tolik háklivej. Krok vedle jsi neudělal, neboj. Řeči typu když nemáš Octávku, Passata nebo Audinu, nejsi člověk, neber vážně. To jsou jenom opravdu kecy. Mondísů jezdí mraky a je to kvalitní auťák. Holt se zadíraly vstřiky, ale pokud si koupíš common rail od jiného výrobce, tak je tam ta šance taky. Buď v klidu. Bude sloužit dobře.

takže na TDDI nejsou vstřiky náchylnější na zadření jak na TDCI?

přesně tak. TDDI by mělo skousnout míň kvalitní naftu o něco lépe než comon rail, ale i tak samozřejmě na kvalitu pozor

Teď co je méně kvalitní nafta?Je to prémiová nafta a značková nafta která muže být pro svou vyšší cenu déle v tancích,nebo je to nafta u hypermarketu která není značková ale má vysokou stáčivost,nebo je to všeobecně veškerá česká nafta která nemá stejné vlastnosti jako stejná nafta např. v německu,rakousku..???Záměrně neuvádím naftu branou někde v JZD-tolik zdravého rozumu tu má asi každy aby si tohle riziko rozmyslel.Jde o to že případy přidíraných čerpadel a následně zasraných vstřiku jsou i u majitelu ropáku které jezdily jen na značkové nafty.Osobně bych skoro všechny tyto závady přičlenil na vrub toho že nás naftové firmy šidí co se týče aditiv,jak jinak si vysvětlit že nafta ze stejných rafinerii v německu jako máme i my ma např. jinou mazivost,nebo cetanové číslo,A motory tam mají všeobecně vyšší životnost.Sem se rozepsal,ale tak nějak to vidim já.

No jo. je to těžký. Někdo tankuje na Shel, Benzině, OMV a zadřou se. jinej tankuje na Onu, v Globusu atd., a jezdí v pohodě. Co se TDDi týká, tam to byly zase čerpadla. Ale jak už tady někdo správně podotkl, v dnešní době už jich většina bude vyměněna za lepší. Myslím, že 80% CR Mondísů je v poho. Ale těch 20 prostě ten problém se vstřikama má. Ale to maj PDčka taky

Myslím,že termín kvalitní nafta se neda brát paušálně.Prostě někde do toho můžou něco přímichat,nekde nemusejí.Záleží opět na lidech.Auto mám z DE a tam myslím kvalitní nafta je,byl jsem vyčistit vstřiky ultrazvukem a tankuju benzinu + vif a opět se to vrací.Pak mě holt nečeká nic jiného než jejich výměna.Je to taková malá loterie...i když drahá.Ale jak tu je psáno,tddi je míň háklivé než tdci.Můj otec tankuje tu nejlevnější naftu(neznačkovou)a na tdi má už dva vstřiky měněné...Vyber si

psmolly píše:No jo. je to těžký. Někdo tankuje na Shel, Benzině, OMV a zadřou se. jinej tankuje na Onu, v Globusu atd., a jezdí v pohodě. Co se TDDi týká, tam to byly zase čerpadla. Ale jak už tady někdo správně podotkl, v dnešní době už jich většina bude vyměněna za lepší. Myslím, že 80% CR Mondísů je v poho. Ale těch 20 prostě ten problém se vstřikama má. Ale to maj PDčka taky

nemyslels TDCi?

nejsem si jistý, jestli tatík od Koti nemá galaxe s koncernovým motorem fakt nevím, myslím si to.

Nemyslel. první čerpadla v TDDi byly tragický. Pak se to postupně zlepšovalo při jejich výměnách