Ford Focus Forum

Shora převodovky je plnící otvor, tak jsem vzal hadičku asi 0,5m a kuchyňský trychtýřek. Pak už to chce velkou dávku trpělivosti, protože to tam teče díky té viskozitě hodně pomalu . Jinak je to záležitost tak na hoďku, když to člověk dobře připraví. Iggyrock

ok,dekuji,nahodou nejaky foto si nedelal?

Fotky jsem nedělal, ale není to nic složitýho. Sundáš levé přední kolo, na převodovce jsou 3 imbusové šrouby 8mm - 2 z boku (kontrolní a vypouštěcí) a jeden shora. Ten kontrolní nemusíš ani povolovat, pokud tam pak naleješ přesné množství (pro MMT6) je to 1,75L. Jo, na ten vypoušťák je blbej přístup, protože tam překáží rám. Vyřešil jsem to zkrácením imbusového klíče, aby ta kratší část včetně ohybu byla max. 25mm dlouhá - pak už se tam dostaneš. Iggyrock

Pavlík: ty tam ale těžko budeš mít šestikvalt.

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... &start=165

Pavlík: Sorry, u pětikvaltu tam má jít 1,9L převodového oleje. Jinak postup bude stejný, možná ty šrouby budou trochu jinde. Iggyrock

v pohode,jinak stejne musim koupit 2litry,takze 1,9l,no jsem zvedavy pres vanoce se do toho pustim tak jsem zvedavy na ten rozdil,jek byli ty mrazi tak to byli hrozny zvuky,tak po vanocich dam vedet ale specifikace oleje je porad stejna?nebo ne??

Buď specifikace Ford WSD−M2C 200−C nebo plnou syntetiku 75W-90 API GL4 nebo GL4+. Já tam dal ten Mogul Syntrans GL4+, ale nejlepší je prý Castrol TAF-X (je taky o dost dražší). Mám za sebou první nádrž po výměně a vyšlo mi 6,46L/100km - to je rozdíl 0,6L!!! Uvidíme dál, ale rozhodně jsem mile přakvapen. Iggyrock

Ahoj,tak olej uspesne vymenen,jinak nenasel jsem tam zadny napousteci sroub,tak jsem to tam nalil tim kontrolnim jinak kdo tvrdi ze olej v prevodovce je na ,,VZDY"tak bych mu moc neveril,s olejem uz to melo hodne malo spolecneho,jinak misto 1,9l co by tam melo byt jsem vylil jenom 1,3l coz me prijde uz fakt velky rozdil,jinak zmeny jsem pocitil,hlavne jde radit o dost jemneji,jinak co se tyce presnosti,tak moc velky rozdil neni,ale to si myslim ze me cekaji vymenit lanovody uz nevypadaji nejmladeji jinak jsem spise zvedavy co se bude ozivat po ranu...do ted to byl hrozny zvuk

...jo ,tak čím si to tam nakonec nacupoval

Pánové, kdo ví, odkud mi to tady prosakuje olej a proč? Díky za rady

Malá aktuální osobní zkušenost. Mé auto má nalítáno skutečných 180k km a ještě nikdy převodový olej měněno nemělo. V servisu Ford mě tvrdili, ať to neřeším, že je doživotní. Stejně jsem se ale rozhodl ho vyměnit. Koupil jsem dvě litrovky Castrolu TAF-X 75W-90 API GL4+ (za cca 900kč with DPH) a požádal kamaráda "garážistu", který mě to za pár pivek vyměnil. Ten mour co vytekl ven bych tedy nenamazal ani na ojnice traktoru. Po výměně se řadí zcela jinak (lehčeji a tak nějak rychleji a přesněji - neumím to popsat) a také jde dolů o desetinky spotřeba. Vzhledem k tomu, jak je výměna znát mě ten litr za to rozhodně stál. Takže pokud se někdo rozhodujete, zda jít do případné výměny převodového oleje ...... tak asi tak

Tiez som chcel davat menit olej v prevodovke a bolo my povedane, ze tam je dozivotny...
Tak teraz neviem...Ale asi za tych par eur by to stalo.
Myslim, ze to tu urcite este niekto menil(okrem robertII)...

Ako pise Pavlik staci teda ak objednam 2x 1L balenie. Moze byt? http://jagfordgarage.sk/olej-do-prevodo ... p-237.html
Tiez sa my radi tazsie (nic hrozne), tak by to mohlo pomoct...pripadne nastavenie/vymena lanovodov, ale to by som nerad.Kolko stoja tie lanovody...???

Dakujem pekne

K tomu mému prosaku: Mechanik zjistil, zda se něco pod tím caplikem nenachází, vyndal ho, očistil, nové těsnění a trocha silikonu a je klid. Nezjistili jsme proč tam je a už vůbec ne, proč je plastový???
Jinak k výměně oleje: Taky jsem mu říkal, když už je v tom, že bych ho vyměnil, prej je doživotní, tím jsme skončili debatu a basta. Akorát mi tam 0,5l dolil a žádný rozdíl nepozoruju Řadilo to předtím, řadí to i teď, jen 1 tam šla hůř za studena.
Tak asi tak

1 tam šla za studena hůř a teď už ne?

Je to stejné, hůř jde i teď, ikdyž za studena - víceméně v mrazu a za studena