Ford Focus Forum

Nechcem zakladať novú tému, preto sa opýtam tu.
Ako sa nastavuje ručná brzda na Fofo II (varianta s bubnami)?
Je to rovnaké ako na Fofo I?
Ďakujem.

Potřeboval bych poradit,
dnes jsem byl na technické a zjistili mi, že mi nebrzdí zadní levé kolo. Na ručku skoro vůbec a při sešlápnuté brzdě brzdí jen minimálně. Pravé zadní kolo brzdí perfektně. Navíc jsou to dva - tři měsíce co mám vzadu komplet nové brzdy (kotouče, destičky). Můžete mi někdo poradit čím by to mohlo být. Děkuji

Mam problem s ruckou. Prestane brzdit, ikdyz je zatazena na 5-6 zubu. Lanko je volny u paky v cockpitu. Uz nekolikrat jsem lanko u paky dotahoval (cca 5mm) a po cca 14 dnech je volny znova. V zadu u kotoucu je dotahli pevne. Takze to vypada, ze je to nekde roz*rdany v T-spojce, jenze ta nevim, kde presne je a jak se k ni dostat. Poradite nekdo?

Diky!

cheezzy píše:Potřeboval bych poradit,
dnes jsem byl na technické a zjistili mi, že mi nebrzdí zadní levé kolo. Na ručku skoro vůbec a při sešlápnuté brzdě brzdí jen minimálně. Pravé zadní kolo brzdí perfektně. Navíc jsou to dva - tři měsíce co mám vzadu komplet nové brzdy (kotouče, destičky). Můžete mi někdo poradit čím by to mohlo být. Děkuji

Brzdič---K.O.

Citronek píše:Mam problem s ruckou. Prestane brzdit, ikdyz je zatazena na 5-6 zubu. Lanko je volny u paky v cockpitu. Uz nekolikrat jsem lanko u paky dotahoval (cca 5mm) a po cca 14 dnech je volny znova. V zadu u kotoucu je dotahli pevne. Takze to vypada, ze je to nekde roz*rdany v T-spojce, jenze ta nevim, kde presne je a jak se k ni dostat. Poradite nekdo?

Diky!

Sundat výfuk, šusplech, --pak se na Téčko dostaneš.

pánové, kontrolka ruční brzdy na přístrojovce -> předpokládám, občasným blikáním (prudké zatáčení) dává senzor opotřebení brzdových destiček najevo tu pravou chvíli pro výměnu destiček. Což?

petulak píše:

Citronek píše:Mam problem s ruckou. Prestane brzdit, ikdyz je zatazena na 5-6 zubu. Lanko je volny u paky v cockpitu. Uz nekolikrat jsem lanko u paky dotahoval (cca 5mm) a po cca 14 dnech je volny znova. V zadu u kotoucu je dotahli pevne. Takze to vypada, ze je to nekde roz*rdany v T-spojce, jenze ta nevim, kde presne je a jak se k ni dostat. Poradite nekdo?

Diky!

Sundat výfuk, šusplech, --pak se na Téčko dostaneš.

Pri blizsim ohledani jsme s tatou zjistili, ze pravy kolo brzdi OK, ale levy kolo ani pri plnym zatazeni rucky vubec nebrzdi, mechanismus vzadu u kola jde az na doraz, ale nestaci to na to, aby se desticka oprela o kotouc. Zbejva tam oblozeni jen 2-3 mm, takze zadek ceka vymena desticek. Normalne pri jizde kdyz se brzdi nozni brzdou, tak co se tyce intenzity nebyl s brzdama problem, na predku je jeste skoro 10mm oblozeni a pri brzdeni pri jizde dopredu se vaha prenasi na predek, takze spatne brzby vzadu zas az tak moc neovlivnili celkovy brzdny ucinek.

kozlow píše:pánové, kontrolka ruční brzdy na přístrojovce -> předpokládám, občasným blikáním (prudké zatáčení) dává senzor opotřebení brzdových destiček najevo tu pravou chvíli pro výměnu destiček. Což?

Kontrolka rucni brzdy signalizuje zabrzdeni rucni brzdy a kontrolka opotrebeni brzdovych desticek signalizuje opotrebni brzdovych desticek. Ted zalezi, co sviti za kontrolku? Jestli sviti kontrolka rucni brzdy a brzda je odbrzdena a zadni kola se lehce otaceji, tak muze byt nekde jen spatny kontakt v elektrice, pri prudkym zatoceni se muze uvolneny drat hejbnout a rozpojit nebo spojit nejaky kontakt a zacne svitit kontrolka rucni brzdy, ikdyz rucni brzda vubec neni zatazena. Jestli jsou opotrebovane brzdove desticky to je nejlepsi se na ne kouknout. Jestli mas lite kola, tak je na ne krasne videt, anebo jestli plechace, tak dat pravej zadek na hever, sundat kolo, kouknout se na desticky, dat kolo zpatky a pak levej zadek na hever, sundat kolo a kouknout se na desticky. Ja mam na zadku jen 2-3 mm a to uz je na vymenu, jedno zadni kolo me uz vubec nebrzdi a to druhe kdybych to nechal jeste nejaky ten mesic bez vymeny, tak by asi taky prestal brzdit. Pri parkovani davam radsi k zatazeny rucce jeste zarazenou jednicku, aby mi auto nejak neujelo.

mám pocit, že focus používá pouze jednu kontrolku na obojí.
právě, že destičky jsou bídné. Možná počkám na přezutí a přestrojení brzd a uvidím.

Svítící kontrolka brzd signalizuje buď zataženou ruční brzdu,nebo nedostatek brzd. kapaliny.Signalizaci opotřebení brzd. destiček jedničkovej focus nemá.

díky
brzdovka půjde s přezutím a brzdama, takže snad to pak zmizí

Na tvym místě bych se aspoň kouknul kolik tý brzdovky tam vlastně je,aby jsi se nepodíval někomu do kufru s prošláplou brzdou,než se vydáš na to přezouvání.

Brzdovku si dolejes aj sam a hned. Otvoris vicko dolejes po rysku max a je po probleme.

brzdovky je dost, ale patrně již nebude nejmladší.
prvně jsem problikávání připisoval právě tomu

Mrkni na spínač ručky jesli je v pořádku, ten to problikávání taky může způsobyt.