Ford Focus Forum

Batman a zkoušel jsi si spotřebu vypočítat i sám? Ten PC nemusí ukazovat skutečné hodnoty. Tvá vysoká spotřeba může být díky cestě, kterou popisuješ tzn. krátká cesta se studeným motorem do velkého kopce. Tam by asi každý motor měl podobné hodnoty.
Jak píšeš, tak mimo město jsi se dostal na 6-7 litrů, což odpovídá normálu a tím pádem by nikde žádná chyba být neměla. Navíc tvůj motor má myslím papírově o nějakou desetinku větší spotřebu, než klasický 1,8 Duratec HE 92kW.

tak 12.3 v meste na 1.8-micke je extrem. tolko zerie v meste aj moje 2.5T
skusil by som dat v servise prepalit/resetnut RJ ako hovori maxo
ked to nepomoze tak vymenit lambdu, kuknut filtre, olej atd

Forfoc píše:Tvá vysoká spotřeba může být díky cestě, kterou popisuješ tzn. krátká cesta se studeným motorem do velkého kopce. Tam by asi každý motor měl podobné hodnoty.

toto je pravda, ale zasa ked chodi tade aj naspat, tak spotreba musi klesnut

Chlapi, díky moc všem za rady a názory. Jak píše killerhammer, zkusím s tím někam zajet do servisu ať to resetnou a zkontrolují. Jen musím pohledat, kde ještě jinde mi to to udělají kromě ofic. Fordu ve Zlíně. Ten má snad nejhorší pověst ze všech...
Jinak si taky myslím, že i když vyjedu za studena nahoru do cca 1km kopce s vysokou spotřebou, zpátky by se to mělo bez plynu vrátit do nějakého rozumnějšího normálu dejme tomu kolem těch 10l. A po rovinkách ve městě taky.
Navíc si myslím, že mimo město za 7 litrů takřka bez šlapání na plyn! je hodnota také dost vysoká. Nechám to vyšetřit a dám vědět jak to dopadlo.
Díky moc!

Mno. Tazko povedat. Najlepsie je si ju pocitat sam, spotrebu. Ja som zisitl, ze moj palub. PC rata vcelku v pohode (+ 0,5l / 100km). Ale niekedy ako keby uletel. Som ho 1x vynuloval pri tankovani - jazdil takmer celu nadrz iba v meste a dostal som sa niekde na 11,9 podla PC. Pritom vypocitana bola nieco cez 9. Odvtedy nenulujem (proste ten udaj nejako nerieism) a stale si pocitam (vlastne od zaciatku si pocitam).

resetnut riadiacu jednotku si mozes aj sam... staci na minutu-dve odpojiť (+) pól batérie v motorovom priestore, aj ked je to dost zle pristupne... Potom "zabehnes" motor a RJ sa nauci "nove" mapy. Ak to nepomoze, nie je to riadiacou jednotkou (resp. zvykom na E85).
Mne ale ukazuje palubny pocitac vyssiu priemernu spotrebu ako je realna

kdyz vyhodim minusko, to jest asi to bliz ke me, lepe pristupne, tak se to neresetne? kdyz to nema stavu x minut, tak musi, ne?

staci v poistkovej skrini pod priehradkou spolujazdca odpojit uplne jednoducho centralnu zelenu svorku a netreba sa vrtat v baterke.rychle-jednoduche-cisto

Nie, minusko je zem, a tych uzemnovacich bodov je na focuse vela

Ahoj,
mám C-maxa, 2006, 1.8/92kW flexifuel a pri studených štartoch pozorujem kolísanie otáčok v rozmedzí cca 200ot. Motor chvílku beží na 1200ot, potom sa mierne znížia otáčky k 1000 a ihneď sa vrátia na 1200. Toto sa deje iba pri studenom motore, akonáhle je motor zohriat drží otáčky na 800ot. Preto sa chcem spýtať, či je takéto chovanie pre studené štarty normálne, alebo či to môže mať súvis s úpravou motora na E85?
Vďaka za odpovede.

kolisanie otacok na tomto motore je nocna mora. Cize je to uplne normalne. Bohuzial.

ak to mas len v tom rozmedzi ako pises a len pri studenom motore, tak si za vodou

na kolisanie otacok uz existuje "navod na opravu" od Fordu, sa to na fore objavilo

ale v reale to zatial stale vyzera ako chimera.

hovorite o tom pripise, co som sem nadhodil ja? Vyskusal to uz niekto?
Inak idem kvoli tomuto zajtra koisovi, tak dam vediet.