Ford Focus Forum

TJ, dik moc. Urcite si od vecera doteraz sedel za peckom a hladal....

No s tym vyjadrenim ohladom 2wd ma trocha nasrali, lebo to su sproste vyhovorky, marketingovy tah. uz to vidim, ako to rozoberu novinari:
Ford tvrdi, ze nepotrebuje 4wd, ze je rychlejsi ako Lancer ci Impreza. Tak sme to testovali na mokrom povrchu a RS prehral ....

Posrali to, keby aspon povedali, ze takto bude auto lahsie a tym padom rychlejsie na optimalnom povchu.....

3J: parada, diky za info !!!

taka filozoficka otazka : co vravite na 19-ky kolesa ? neboli by tam lepsie 18-ky ? alebo su tam len koli prezentacii ?
ak by boli potom v serii, myslim si, ze aj tym ho este viac predurcia na idealny povrch

uff taky ci krásné ten zadní difuzor jinak vyčerpávající TripleJay

TJ:dobrá práce chlope
chmelko:i když jsem něco málo pochopil, tak dík za překlad, aspoň vím o čem točili

Super práce 3J a jinak bych něco malinko napsal taky .Magazín Autocar číslo 30.08 v rozhovoru s šefem RS týmu píše vyrobeno bude 9000ks,cena pod 900000kč,a pokud RS nebude pro Ford výdělečný pravděpodobně bude poslední RS ve výrobě.

vcera sme o tom kecalis Koisom starsim.podla neho to bude vazna pecka,plne konkurujuca na 4 kolkam.
ak mas este stale pochybnosti vcedulak,obrat sa o komentar na Koisa

je dost mozme, ze stvorkolky sa na okruhu nebudu chytat, o tom pokoj. Ja len stale tvrdim a hovoria o tom jasne aj zakony fyziky, ze akceleracia na mokrej vozovke je pre 4wd omnoho vyhodnejsia ako pre 2wd, kde RS bude asi dost zaostavat. Ked ich ja na zakrutach spravi svojim podvozkom, tak na vyjazde mu to natru. Bude to nieco podobne ako Yamaha vs Honda v MotoGP. Kazdemu je jasne, ze Yamaha ma vymakany podvozok, ale bohuzial jej chyba trocha vykonu a tam je zakopany pes.

Kazdopadne som zvedavi na prve dojmy a testy.

Musim ale podotknut, ze Kois tiez povedal, ze Ford zas nepostavil RS na preteky ale len pre ludi. Preto budu na kopcoch a sutaziach stale dominovat Mitsu a Subaru, a tym si aj buduju meno a rozsiruju sa medzi ludi. Kym bol na svete Escort Cosworth, na sutaziach ho bolo plno, ked prisiel Focus RS, vsetko preslo na japoncikov. Prave preto ze na mokrom preteku si nemozes dovolit stratit...
Pre beznych, aj ked entuziastov a "pretekarov", ktori, co si budeme hovorit, 80% jazdia na suchu, nema RS ziadne minus...

to mas sice pravdu, ale ja pod pojmom RS hlavne u Fordu rozumiem nieco uuuplne ine. To co ty hovoris, to ma splnat ST. Kod RS vo mne vyvolava dojem cisto sportovej nadupanej masiny, tak isto ako STi alebo EVO. Chcem tym povedalt len tolko, ze sportove auto pre beznych ludi oz Ford ma, Focus ST.

V zivote som este nejazdil cestnu stvorkolku, tesil som sa ze to bude nieco od Fordu ale asi musim na to zabudnut ...
A ten vak subaru asi nevymenim za Ford

povedzme si narovinu, ze koisovi st. islo v prvom rade o ten tvoj vak !

powerstage II za 1900e a ma to 300PS a 440Nm

nebo

powerstage III za 3200e a ma 320PS a 450Nm

to se rovna pomalu RS

http://www.europeantuning.nl/shop_nl.htm

Sak hej, motor maju predsa skoro rovnaky, hlavny rozdiel bude v podvozku a v tom "carovnom" prednom diferencialy

misoo:

Tú 3-dverovú verziu by som bral už len kvôli nižšej hmotnosti oproti 5-dverovej. Ale niekto by to možno z praktického hľadiska uvítal.

TripleJay:

Vďaka za informácie, opäť som sa niečo nové dozvedel. A práve ten predný diferenciál už pri FF RS I je šupa, necháme sa prekvapiť.

vcedula:

Viem, čo tým myslíš. Skratka RS predsa znamená Relly Sport. No napriek tomu som v určitom zmysle rád, že zostali pri prednom náhone, hodí sa mi k tomu FF RS.

A takúto mašinu by som rád vlastnil. Ale nič sa nedeje, začnem u FF ST170.

P. s.: Ten interiér je skvostný.

http://www.autofun.cz/ford-focus-rs-bri ... ytli-1283/

Este sa ani nezacalo a 1000-ka je fuc bude to zaujimave a bude po nom asi pekna nahanacka