Ford Focus Forum

Chtěl bych se jenom zeptat ovlivňuje chlazení motoru-činost termostatu teplotní čidlo motoru?Mám na mysli motor-benzín.

Jestli jsem to Jimmi nepochopil v opačnym gardu tak ne, čidlo teploty ovlivnit termostat nemůže, čidlo je pouze termistor (el. součástka), ze které se pouze vyhodnocuje, kdežto termostat je buď čistě mechanická záležitost, kde ho může ovlivnit jen okolní teplota (vody v okruhu) a nebo vyhřívaný, kde jeho otevírání může urychlovat řídící jednotka, vyhodnocující okamžitou zátěž motoru. Takže čidlo ho neovlivní. Jedině, že by ho ovlivnilo pasivně, tzn. předalo by špatnou informaci ŘJ, ta by ji vyhodnotila a díky této zanesené chybě by nesprávně spínala topné tělísko ve vyhřívaném termostatu, který by pak v nesprávný okamžik otevíral a zavíral. To už je pak ale spíš na diagnostiku. Furt se Ti to naprd ohřejvá? Máš termostat vyhřívaný?

ále, vohřejvá normál ale když nastartuju studený motor tak lítají otáčky a při rozjezdu to kucká a v motoru něco plive pak slyším jak něco jako-by natekla někde voda a najednou to vystřelí a jede normal,já musím na parkovišti nastartovat a tak 2.Min počkat a potom se rozjedu.Proto se ptám na to teplotní čidlo jestli je v hajzlu tak dává řídící jednotce špatný signál v řízení směsi do motororu při studeném motoru Termostat mám rok starej a chlazení motoru je ok.

To by asi nebylo tak markantní, jestli Ti to po nastartování "houpe", tzn lítají otáčky nahoru a dolů, tak to je špatnou zpětnou vazbou a dělá to znečištěná váha vzduchu. Můžeš to natočit a vrznout na Tytrubko (Youtube)?

ok zítra to natočím a hodím to sem a uvidíme

Čidlo teploty nemusí být špatné, stačí ho vyndat a očistit. Stává se , že se na něm usazuje povlak/ špatný poměr chladící kapaliny/, který vlastně udělá tepelnou izolaci a přes ní má signál na budík opožděnou raakci.

Povlak to dělá taky když už je chladící kapalina stará a místo aby chránila začíná rozežírat .