Ford Focus Forum

Twin píše:Ahoj všichni,ja mam trochu jiný problém!Sem tam .
, asi jednou za den mě spadne ručička tachometru a znatelně poklesnou i otáčky.Když dojíždím třeba na křižovatku tak mě i zhasne motor.Po chvilce ručička zase vyskočí a vše je KO.Nevíte nahodou co by s tím mohlo být? Je to jenom tím tachmetrovým čidlem?Zatim díky
Fo.FO. 1,8 combi 16v 1999

To je podle mě slabá baterka...Dobij a uvidíš.Snad neradim blbosti...

Čau Koto,tou baterkou to asi nebude , protože ji mám 2 měsíce starou

Tak pak melu blbosti a snad poradí někdo zkušený....

Zdravím. Tak já myslím, že tou baterkou to také nebude. Mám rovněž novou. Dělá mi to něco podobného - kolísání otáček, někdy při dojezdu na neutrál vypnutí motoru. Myslíte, že to může být čidlem tachometru ? Měl s tím již někdo podobné problémy a výměna čidla to vyřešila ? nebo volnoběžný ventil ? Děkuji za odpověď.

Bohužel se musím přidat do skupiny s problémem čidla, ve fordu mi oznámil práce od půl hodiny do pěti hodin, čili od 500 - 2500 Kč, tak jsem si řekl, že vyměním čidlo sám, přístup k čidlu je fakt dost špatný, bohužel jsme ztroskotali už na vytažení kolíku, prostě nejde ven, poradili by Ti šťastní jak ho uvolnit? (stříkán konkor, brzdovka a zatím bezvýsledně). Díky

taky se chystam na výměnu čidla. mohl by mi prosim někdo sem dat fotku kde to čidlo přesně je popřípadě nějakej postup jak to vyměnit?

Děkuji moc

Stejnej problém s tachometrem....zkusim co mi řeknou u forda. Nechce se mi zbytecne davat 2000. Zatim mi to moc nevadi....teda jestli se kvuli tomu nepodela neco jinyho...!Nebo na co to ma jeste vliv?? Ví někdo?

I mě to čeká.
Ale podle toho co tu psal pavelk , tak se toho strašně bojim.
Nechce mi to někdo vyměnit ?

venaf : Na něco to vliv určitě má, už jen proto, že se rozsvítí ASR

Tak mám čidlo vyměněný, cena 1165,- Ford Charouz, Karlovy Vary. Práce na 2 hodiny v tunelu kolík jsem chytil štípačkama a vypáčil. Čidlo se mi samozřejmě zlomilo! Takže navrtat, samořezka a páčit....ani se nehlo! Samořeznej s velkou hlavou, ocelový lanko, tyč a 3 lidi ani Boha... Tak jsem se nasr.. a začal jsem odvrtávat, nakonec šlo přes samořezku. Nechápu jak kousek plastu mohl takhle držet...

Ahoj, tak si se zájmem čtu vaše příspěvky a hledám řešení mého problému. Během jízdy mi padnou všechny budíky na nulu kromě palivoměru, vynuluje se mi počítadlo km a rozsvítí se kontrolka poruchy motoru. Po 2-3 sekundách se vše srovná a motor se při tomto problému chová normálně jde pěkně za plynem. Někdy se při tom rozsvítí kontrolka na ABS.
Mám focus r.v.2003 1,6 74kw. Díky za radu.

gut: ze by baterka? Zkus pohledat na foru, dost se o tom mluvilo

tak pred par dny jsem se pokouske vyndat cidlo rychlosti z auta.. u me problem nastal uz s jisticim kolikem.. pokousek jsme se ho vyndat seshora, nesel.. z nouze jsem uz najel na rampu, tahal zase klestema, bouchal kladivme at se vyvikla-bez uspechu.. tak jsem mu kapnul brzodvku, nechal pusobit cca 3 hodiny..a taky nic.. ma nekdo napad jak ten kolik vyndat

pro predstavu posilam foto (doufam ze je to to spravne cidlo), ten plast na boku co je v nem kolik jsem mu urval pro lepsi pristup k koliku

r0mik: štípačkama/pilkou na železo udělat drážku na kolíku a pak chytit štípačkama a postupně páčit - štípačky si zapři o převodovku... kleštěma to klouže

vlada: jde mi mraz po zadech ze s moji smulou mi ten kolik rupne v prurezu, kazdopadne to zkusim jakmile se dostanu zase na rampu s autem..

ps: je to postup improvizace, nebo si to tak praktikoval u sveho fofo?

Kolík ti nerupne, je dost pevnej. Takhle jsem ho vytáhl já... drážka stačí malá, jenom aby ti štípačky neklouzaly.