Ford Focus Forum

Zdravím nevíte jestli na 1,8TDDI r.v 1999 je to nachystané na palubní počítač nebo se musí dělat komplet instalace??? Díky

prosim ta pred vložením príspevku si prečítaj cele vlakno..

Cetl jsem toto tema cele, snad jsem neco nepreskocil, ale nenasel jsem zde:
cena palubniho pocitace (z vrakoviste), ji-li k sehnani?
Poradi nekdo, kdo uz ho z vrakoviste kupoval?
Jde mi jen o pribliznou cenu, je mi jasny, ze nebude vsude cena stejna, spise orientacni.
Za novy bude cena asi baťoh ...
Diky

No ona tu není, protože záleží co vše kupuješ a od koho !! to rozmezí je velký snad jen za čidlo chtějí všude 500 za nádržku 1500 a počítač od 1000 do 3000 a páčku stejně od 1000 - 3000kč pokud potřebuješ kabely na ty sem se neptal a kapličku od 200 do 600 kč

Takže díky Chmelkovy a Damonovy už mám BC v autě!
Zatím ještě není dokonale zapušten do přístrojovky ale to se brzy změní!

Chlapi Dííííííííííííííííííííííííky

Tak a od teď budeš jezdit s lehkou nohou

Chmelko: Tak po dnesku uz jsem 100% presvedcenej , ze ten signal airbag ma souvislost s tim dojezdem, nevim jakou , ale co jsem ten drat zapojil, tak dojezd drzi jak pribity, tak se do toho klidne muzes pustit...Taky uz mi chodi to teplotni cidlo, chvili to trva nez zabere novy udaj o teplote, taky me trosku prekvapilo, ze to treba ze 6C neskoci rounou na 15C (po sevreni cidla v ruce), ale leze to postupne 6C-7C-8C-9C dyl uz jsem to nevydrzel drzet, mezi jednotlivym merenim je cca minuta. Ted uz jen doresit ten udaj o spotrebe a budu spokojenej. Znamej mi zitra ma dovest origos konektor z vrakace i s kusem kabelu k BC pro porovnani, tak uvidim jestli tam neni nejakej drat navic....Konektor pak vyfotim a hodim sem foto, treba se to bude nekomu hodit. Jestli v tom konektoru nebude nic jinak, tak budu muset vyrazit na vrakac BC reklamovat a to jsem zvedavej co mi na to reknou ..

LH píše:...taky me trosku prekvapilo, ze to treba ze 6C neskoci rounou na 15C (po sevreni cidla v ruce), ale leze to postupne 6C-7C-8C-9C dyl uz jsem to nevydrzel drzet, mezi jednotlivym merenim je cca minuta....

myslim, ze na tomhle neni nic nenormalniho

LH: tak to je super info
fakt ma nenapadlo, aby to malo spolu nejaku suvislost...bude cas tak to zapojim..

romosch:tak to sa teším s tebou

LH: ty sis tedy to čidlo teploty pobastlil sám ? nebo máš kupovaný z vrakáče ?

jj, udelal jsem si ho z tech dvou termistoru NTC 4K7 25°C (13,20Kc/ks) a odporu 330R a 13K (0,4KC/ks), vse jsem koupil na http://www.gme.cz (ted nevim jestli nedelam nepovolenou reklamu, kdyz tak z toho ten odkaz odmazte), kdyz jsem to spajel dohromady , tak jsem to potrel vrstvickou epoxidu a nechal jsem si z toho koukat jen kousek kabelu. V rozmezi od 5-10°C to ukazuje dobre, jeste chci zkouknout nejaky minusovy teploty, ale musim pockat az zacne mrznout , kdyz tak koukam z okna, tak to zkusim az pristi zimu (jestli mi sezenou ten original konektor k BC, tak si to zkusim jeste zapojit doma na stole a cidlo soupnu do mrazaku, vysledek napisu) .... Jeste si dnes pujcim v praci oscilloskop a kouknu co to vlastne leze do BC za signal o te spotrebe, abych mohl nejak doresit tu spatne zobrazovanou spotrebu ..

Tak to je dobrá zpráva

Tak jsem pripojil oscilloskop na signal o spotrebe z ECU a BC nepocitá žádný impulzy, jak by se mohlo zdat. Vypada to , ze tam je jednosmerna datova komunikace. Tak je spis otazkou proc ECU hlasi do BC tak vysokou spotrebu, presto ze auto ma spotrebu nizkou ? Ze by nejaky vadny cidlo, neceho, nekde na motoru ? Asi to bude chtit pripojit na diagnostiku...Jeste tento dotaz hodim do sekce motor to spis bude patrit tam...

chmelko , boban: Jinak to teplotni cidlo na mraz zatim vyzkouset nemuzu, protoze mi ten konektor k BC z vrakace rivezou snad az v utery. A ten konektor co mam v aute se mi nechce vyndavat (moc prace, kdyz uz je zapojenej). Jinak ty teploty co jsou venku ted to ukazuje solidne porovnaval jsem s digitalnim teplomerem (nebyl sice kalibrovanej) a rozdily byly do 1°C (BC ukazuje treba 6°C a digi teplomer 6,5°C, rekl bych chyba v ramci zaokrouhleni teploty na cele °C)

takže BC je len zobrazovatel,nič neprepočítava...to by vzsvetlovalo teoriu a univerzalnosti pre diesel/benzin...
prečo ti jednotka hadze zdvojene impulzy je mi fakt zahadou...

s tým čidlom teploty super info, tak už možeš pracovat na tom pre mna?

do vyroby tech cidel se pustim v pondeli, (musim koupit termistory),... Jo kdyby to ukazovalo jen dvojnasobnou spotrebu , momentalne mam na BC prumer 28L/100km, to je tak 5x vic , no BC pocita jen ten prumer a podle nej ten dojezd , jen si da dohromady data z ECU o spotrebe a o rychlosti ...