FF3 predFL

[paul]

-děkuji všem za info-je vidět,že se budu muset poohlédnout někde jinde

[Wolodyjowsski]

Tak hodně štěstí, jinde to lepší nebude

[paul]

Obávám se,že máte pravdu.Hledám už dost dlouho a je to samý podvod.Bude muset můj staroušek FF I. ještě nějakou dobu sloužit.

[fofok]

A tady si koukal? http://www.tipcars.com/ds/voko/index.php?
Jsou to taky většinou ťuknutý a opravovaný,ale nic netajej a snad ukážou i fotky před opravou.Někdo z místních členů má taky auto odtud a je spokojenej.

[Adow]

Já mám voko

[foki]

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 37&t=43788

[paul]

Foki-díky moc za dobrou nabídku,ale já bych raději zůstal u klasické atmosféry.

[solfan]

jazdil som v bmaxe 1.0 74kW a ked som sa s tym naucil jazdit, tak ma to vobec neurazalo
takze tento vykonnejsi by mohol byt ok.
v porovnani s ff1 a ff2 1.6i 74kW to slo podobne..a co si budeme hovorit, na bezne jazdenie je turbo celkom prijemne.

aj ked nejakym pochybnostiam a predsudkom plne rozumiem a chapem

[foki]

Mel bych 2012 16 92kw najeto kolem 100tkm champions vybava cena cca 300t kc pripade zajmu vice info.pres sz

[jplzak]

Po asi tydenim studovani clanku a for o ojetinach a ceniku novych jsem dospel k nazoru, ze kupovat ojetinu v cenove relaci 300k se nevyplati (pokud to neni 1000% jistota napr. v rodine). Cenikova cena 1.6 atmo je 341k, 1.0EB 351k. K EB je ted 10k sleva. Muj tchan navic dostal na TDCi u Charouze 14%. Vsadim se, ze 10% sleva, kterou si vyhada kazdy. Ano, nebude to titanium, ktere vam bude soused zavidet, ale o to asi nejde ne? Co se tyka 1.0EB a 1.5EB, pro toho, kdo na silnici nezavodi, je ta 1.0 ekonomicnejsi volba, uz jen kvuli cene za pojistky a min o litr nizsi spotrebe pri "bezne" jizde. Takze za me, nez ojetinu za 300k, tak funglovku za 310k.

Edit: neni to reakce na fokiho nabidku. Je to nazor na celou doskuzi v tomto vlakne.

[stano.]

Poistku seriem. Spotreba do 9l je v poriadku. Chromove listy a podobne blbosti nepotrebujem. Skor funkcnu vybavu (klima, vyhrev okna, 4x el okna, park senzory, tempomat...). Len keby za tu 1.5 nebol taky priplatok
(Ano, plyn mavam na podlahe a otackomer lieta do pravej polovice )

Suhlasim s tebou. Tych 10-20% z ceny za istotu, ze mam nove auto, je v poriadku. Aj ked to nema vsetky blbosticky. Zaroven ho pri nepriestrelnej historii o par rokov aj lepsie predas.

[enjoy]

Já bych měl u koupě nového vozu dost smíšené pocity z toho, že si jsem schopen za dejme tomu 350 tisíc koupit pouze chudáka s 1.0 tříválcem. Měl bych z toho pocit, že se mnou někdo slušně vy.....
Na druhou stranu, nemám momentálně nastavené myšlení tak, že bych chtěl dát za ojeté auto víc jak 250 tisíc.
Takže z toho vyplývá, nevymýšlím blbosti, když na to nemám. A jedna z těch blbostí je, koupit holobyt, ale hlavně že nový. Tohle je asi běžná praxe v autosalonu Dacie atd. ,ale u fordu mi to přijde škoda. Asi bych se snažil se vnitřně přesvědčit, že opravdu potřebuju 1.5 v titánku.

[stano.]

Praveze u Dacie mas za 12t € plnu vybavu aj s navigaciou. U Forda si na zaklade. Samozrejme, kvalita je inde. Druha otazka je, ci to za to stoji...
Auta sa dnes robia ako spotrebaky. Nevydrzia uz 20 rokov. Podla toho treba rozmyslat pri kupe jazdenky. 10 rocne jazdene by som urcite nekupil.

[enjoy]

Ano, to se říká, že už to není jako dřív. Ale ukaž mi na 20 let staré auto, které jezdilo denně, nebylo někde zatavené do fólie v klimatizované garáži, které bude dnes držet pohromadě.
Podle mě se jen změnilo to, že 20 let staré auto bude mít funkční motor, ale jinak bude už sotva držet pohromadě. Dnešní auto bude za 20 let vypadat opticky skvěle, ale budou na něm nutné investice na pohonu převyšující hodnotu auta. Osobně nevím co je lepší, jestli pojízdný vrak nebo nepojízdnou leštěnku
Vycházím ze zkušenosti se svým bývalým escortem, kterého jsem kupoval devítiletého, měl jsem ho 5 let, prodal a dodnes ho vídám jezdit, bude mu letos 18 let. Zvenku vypadá otřesně, ale ten zetec by snad jezdil, i kdyby jinak z auta zbyla půlka.

[stano.]

Ano, to se říká, že už to není jako dřív. Ale ukaž mi na 20 let staré auto, které jezdilo denně, nebylo někde zatavené do fólie v klimatizované garáži, které bude dnes držet pohromadě.

Jedno 16 rocne mam tu pod oknom. Sice nejazdilo doslova denne. Pouzivalo sa normalne. Hrdzu sice musim potlacat, motor by este nabehal. To mas pravdu.
Len tie dnesne auta su v tomto lepsie vyladene. Serie sa to vsetko postupne, rovnako. Uz motor neprezije karoseriu, rozpadava sa to naraz. A s protikoroznou ochranou je to horsie. Tiez "vdaka" ekologickym farbam.