Ford Focus Forum

To je fakt,nic jinýho než ostrik a sklon mě nenapadá

Mozna uprava automatickyho rozsveceni svetel?

Kdo to testne?:D

Az se dostanu k autu, tak to zkusim ...

Nonid píše:Mozna uprava automatickyho rozsveceni svetel?

co tam chces upravovat? je svetlo - nesviti ... je tma - sviti

Co ja vim Pripada mi to jako jedina mozna vec...

ja spis uvazoval, ze to hlida nesvitici vybojku, ale pry taky ne

Tam je jediny, ze si to při prepinani den/noc vždycky blikne ... Třeba by to měli nejak vyreseny a po aktivaci to delat nebude. No zkusim se tim zabývat.

Rad by som tiez presiel na Xenony (prave som vypalil druhy Osral Najtbraker zo sady kupenej pred pol rokom). Pocas vymeny som si vsimol zaujimavu vec - na zadnej strane reflektoru je uvedena pod H7 12V55W aj D1S 12V35W. Mozno sa naivne pytam, ale nieje sanca, ze by to znamenalo, ze je pre dany reflektor schvalena? Mohol by to byt nejaky univerzalny diel len zadnej strany (ten plast na zadku reflektora)? Ale zase 24V je tam preciarknute a toto nie...
Je to FOFO2 FL, svetla H7, nemaju sosovky.

D2S ma inu paticu a uplne inde ohnisko. Vybojku v reflektore malo asi iba Volvo. Aj to mal reflektor divny tvar a vo vnutri specialne clonitko.
Neviem vysvetlit pritomnost toho napisu. Mozno ide ten isty kryt aj na xenony. Ale vybojku tam len tak nedas. Ani nesmies. A ani to nebude mat zmysel - vid moj test ziaroviek. Aj ked tuzeri tvrdia nieco ine. Ale ti maju vselijake pocity po upravach - aj po vymene KN filtra zrazu pri 130 toci motor o 300ot menej...

Na D2S patice su bez vacsich problemov redukcie na H7.
Ohnisko xenonu je vyssie (obluk xenonu sa "tlaci" hore), ale to by mohlo byt kompenzovane konstrukciou D2S (az taky odbornik nie som, aby som vedel, ci to tak pri tejto patici je alebo nie), alebo reflektorom (bohuzial zrejme univerzalny H/X nebude).
D2R je pre reflektor s cirou optikou (pre to aj "R"), pouziva(lo) ho najviac Volvo, ale aj kopec dalsich (Audi, Citroen, Lancia, Lexus, Mercedes, Nissan, Peugeot, Renault,...)
Kazdopadne D1S by mala ist zrejme do projektoru...
Nejaky odbornik co menil H na X by sa k tomu napisu nevyjadril?

P.S.: Stano. neflamuj s filtrami, 12 rokov pouzivam bavlnu, papier ked tak na zachode.

A pri rovnakej rychlosti ti zrazu motor toci menej otacok, ze? Citaj, co pisem

O vybojkach viem len vo Volve. Ale asi mas pravdu, budu to viaceri pouzivat.
Podla mojich testov (su tu aj fotky http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 7#p1027637) staci vychylit ohnisko o dva-tri milimetre a uz to svieti v H7 reflektore uuuuplne inde a oslepuje to. Svieti to tak mimo, ze 35W vybojka je uz naoko (nieto podla fotaku) horsia ako 55W halogen.
Redukcie su, ale ohnisko podla mna netrafis. Tiez vybojky, ktore su priamo ako nahrada H7 by mali svietit dobre. A nesvietia.

D2R v reflektore ma specialne clonitko, ktore je sucastou reflektoru. A myslim, ze jedno je aj aj na vybojke.

Podla toho, co som si vyskusal: Bud dat original svetlomet na vybojky, alebo tam daj kvalitnu H7 (Osram Nightbreaker, Philips Vision plus alebo Extreme Vision, pripadne GE Megalight Ultra +120.

Tak to hej, to je kravina.

Diki za link, super porovnanie. HID cina v H reflektoroch je fakt prasarna.
Drahe H7 su dobre, ale s tou programovanou zivotnostou to fakt prehanaju (ako pisem vyssie)..
Inac doporucujem (ak to niekoho zaujima) dokument "Žiarovková konšpirácia":
http://www.csfd.cz/film/336740-light-bu ... komentare/
https://www.youtube.com/watch?v=xmbH65-q0Ko
(V hlavnej ulohe Osram.)

OK, tak asi mi ine neostane, ako menit svetla.
Nestretli ste sa niekto v nasich koncinach s niecim takymto:
http://www.alibaba.com/product-detail/F ... 14752.html
(Obrazok nizsie.)
Samozrejme podla moznosti homologizovane.

Ked chces homologizovane a kvalitne, tam pojdes cenovo asi uz k "originalom". Nemyslim novym, ale z nejakej buracky.
Pri tychto nahradach si daj pozor, ci su v cene balasty (elektronika k vybojke) a aj samotne vybojky. Lebo je to nemama investicia.
A so skusenosti s nahradami na FoFo I - ci uz na ziarovky alebo vybojky: vyzerali dobre, svietili naprd.
Plus potrebujes ostreky a nivelaciu.

Kvoli comu chces xenony? Halogeny svietia malo alebo ti casto pali ziarovky?

Toho som sa bal (ze ine ako originaly nebudu). Ostreky a nivelacia samozrejme povinnost.
Preco Xenony:
1. Bezpecnost - koli lepsej viditelnosti a lepsiemu prehladu o situacii na vozovke a okoli.
2. Ekonomika - ked budem menit x-krat do roka aj tak podstatne slabsie drahe halogeny (radovo 10-ky € rocne) a priratam k tomu vyssie riziko napr. vbehnutia zvery, pripiteho chodca, jamy a pod. tie xenony sa IMHO dlhodobo oplatia.

Preco neoriginaly - ked uz investujem do novych svetiel, nebolo by zle mat integrovane DRL (par pasikov po 5 LED ako to vidiet obcas na cestach, pripadne len jeden funkcny, to ma od bezpecnosti daleko). A dalsia vec je, ze tie origo svetla niesu ziadny extra esteticky pocin... (na co dnes niekto dava do cirej optiky oranzove plexisklo...?)

Nieco ako LEDriving XENARC by bolo super, bohuzial to robia len pre A4...