Rady na letní pneu - sezona 2025 od strany 160

[MrMiG]

na kolko by som mal nahustit 215/40 R17? Na stitku vo dverach pisu pre alternativy R14 a R15 podla poctu ludi v aute na 2,2 - 2,3. Ja som nahustil 17 na 2,3 staci to alebo treba viac

[maxo111]

Niekto s STckom by sa mohol k tomu vyjadrit ... Zo skusenosti s 195, 15" - cim vyssi profil, tym vacsi je predpisany tlak. Ale zase sa to meni so sirkou a priemerom ... Pre ff2 225/40/r18 je tiez predpisany tlak 2.3, myslim ze pre beznu jazdu viac ako 2.3 nepotrebujes.

[swah]

MrMiG: Já s 215/40 R17 dávám těch 2.3, 2.4

[MrMiG]

swah. super, diky, to som chcel vediet

[Twisster]

Tak teraz citam v manuale pre rozmer 215/40 R17 sa udava pre normalne zatazenie (do 3 osob) v predu aj vzadu 2.2 a pre plne zatazenie (viac ako 3 osoby) v predu 2.3 a vzadu 3.1

[ballu]

Je jedno jaký rozměr pneumatiky, hlavním parametrem je váha vozidla. Na tuto určitou váhu je třeba potřebného tlaku vzduchu v pneumatice. Rozdíl je v tom, že snižováním profilu gumy a změnou její šířky dochází ke změně jen objemu a tlak zůstává stejný. Proto u většího profilu lépe guma pruží a je pohodlnější. Nižší profil zase dává pocit lepšího sedění na cestě brzo odchází podvozkové skupiny. Zde opět manuálové debiloviny, je rozdíl jestli do káry vlezou dva chlapi mé postavy a čtyři Rajko Dolečci / pro neznalé televizní dietář felčar vážící 50 kg i s botama/ . O 50kg více a již dle manuálu tlačit na 3,1 ????? I stejný rozměr ale od jíného výrobce nemusí mít optimální tlak stejný. Mám odzkoušeno, že na gumu Dunlop v rozměru 205/55 R16 je optimální tlak 2,3 předek i zadek a to když jezdím sám. V případě naložení jen 4 osobama tlak zvyšuji na 2,4 jak předek i zadek,jestli přibude pátá osoba, tak již jen zadek přidám na 2,6. K tomu jestli se přidá naložení kufru tak jde na zadek tlak 2,8. Při maximálce i s rakví na střeše, tak předek na 2,6 a zadek na 3. Každý má jiný způsob jízdy a typ gumy. Proto je nejlépe nahustit nejnižší manuálový tlak a auto projet. Přídávat na takovou hodnotu, kdy začnou kola mlátit , pak stačí jen upustit o 1 desetinu a máte ideální tlak. Při naložení odzkoušet zvýšení jako já . Gumě proměřit hloubku vzorku a po 5 tis km opět proměřit . Stejný úbytek nasvědčuje správnému tlaku. Samozřejmě, když budu řezat zatáčky tak nemohu počítat se stejným úbytkem ve středu a na krajích. Jak zde bylo připomenuto , přehuštění gumy je nebezpečné jako podhuštění, tato guma mlátí, máte sice nižší spotřebu, pocit lehčího kroucení volantem , ale plocha vypouklého vzorku má plochu kontaktu 60%, to pak dávání širších gum, je jen vyhazování lovů.

[losky]

Díky počasí sem si otestoval nové pryže i na vodě (conti premium contanct2) a musím jedině chválit.
Nevadí ani větší množství vody - po silnici nám ždy teče proud vody a v zatáčce ji křižuje tady 1 s *
Velká louže které se vždy vyhýbám - v nehlubším místě tak 15cm, projiždím jedním bokem zhruba v 1/3 kde je tak 5cm vody - také auto v rychlosti 80km úplně nerozhodila. Přesto ji budu dále objiždět, ale oproti zimákům, je to nesrovnatelné ... staré sjeté letňáky nechci raději srovnávat)

[Scooby]

Ja sem zatim nevyzkousel, na suchu drzi pekne, ale sem zvedavej na to 3D drazkovani jak pisou ktery doslova reze vodu

[p.pobrislo]

zůstali pneu a disky 195/65/15 ty na ffII 2.0 Prý nemohu k vůli větším brzdičům použít je to pravda?

[Dreede]

Je to pravda, minimum sú 16"

[SQcy]

Zdravím, také jsem teď řešil letní pneu a váhal jsem jestli ojeté nebo nové. Nakonec jsem se rozhodl pořídit tyto nové pneumatiky Michelin. Myslím si, že je lepší si připlatit za pneumatiky od spolehlivého výrobce, protože ve finále se vám investice vrátí díky kvalitním pneu, které vydrží déle.

[losky]

Samozřejmě máš pravdu. Penumatika je to jediné co nás drží na silnici, takže jezdit na nějakých "šlupkách" není dobré.
Co tě vedlo k výběru ECO gumy a jak se chová na silnici a hlavně na mokré? ve většině testů právě na mokré silnici všechny ECO gumy propadly oproti klasickým.

[SQcy]

K výběru eco gumy mě vedli dva důvody. Za prvé nejsem moc velký fanoušek toho co se kolem nás děje. Mám na mysli bezohledné chování k životnímu prostředí. Dočetl jsem se o postupu jak se tato pneumatika vyrábí a zaujalo mě to. A co se týče přilnavosti na mokrém povrchu tak zatím jsem neměl příležitost vyzkoušet to na opravdu mokré vozovce.

[misoo]

ja som tieto gumy mal na C4 a boli to uplne normalne gumy, ci na suchu alebo mokru. co si tak viac pamatam, tak boli velmi velmi tiche

[nemoo]

minule leto som kupoval skor podla ceny ako podla vyrobcu...vybral som tieto: Goodride SV308
Neviem porovnat s ostatnymi, ale zatial ziadne zle slovo. sice ked mi ich v pneu nahadzovali spomenul ze su moc tazke, co to vsak znamena nevysvetlil.
Po precitani predchadzajucich prispevkov mam vsak pocit, ze som nakupoval doslova v "cinskom obchode" ( btw, bsak su aj z ciny )