Ford Focus Forum

zamrza to jen v tryskach ... tydlecty americky jsou lepsi, ze tam je mensi mnozstvi toho co zamrzne a driv to povoli ... ale vyhrev by se hodil ... ale kaslu na to, na tech par dni v roce

Nojo, ale když je to pak každý ráno dva tejdny v kuse... a můžeš pak ředit směs na vyšší teplotu.

Tak mám nové trysky ostřikovačů na autě ale stříká mě to až na střechu (skoro na celou) a zasáhne to i trošku boky, lze to nějak kalibrovat? U těch starých, původních ostřiků šly natáčet trysky a tím si nastavovat směr a úhel střiku. Tady u těch nových jsem na nic nepřišel. Možná, že při jízdě se ten roztřik sfoukne víc na okno ale při stání to stříká fakt pod špatným úhlem. Jetli ty US ostřiky nejsou defaultně dělaný na jiný úhel čelního skla...

Nebo spíš na jiný úhel kapoty. Já místo trvalého držení jen na tlačítko několikrát stisknu. Bohužel potom ale zůstává víc kapaliny na kapotě.

jasně, sklon čelního skla = sklon kapoty
takže máte podobné zkušenosti, ví někdo co s tím? Jedině, vrátit ty původní

Žádnej ostřik nebude ideálně fungovat při všech rychlostech.. Tyto fungují ideálně nad nějakých 80, jinak není problém místo držení mačkat. Mě každopádně víc vyhovuje, když to dobře stříká při rychlosti - když by to fungovalo při stání, tak jak se rozjedeš, tak bys stříkal hodně nízko. Já jsem spokojen.

Dal jsem je na Fiestu, ktera ma kapotu jeste vice sklonenou a ostriky idealne funguji kolem 90km/h a vice.....to strikaji krasne na cele okno . Zpet bych uz nemenil, holt neostrikuji okno, kdyz stojim...

nikde sem to nenasel (nevim moc co hledat), ale nebyl tu nahodou nekde navod jak z kastle sundat to polstrovani aby se dalo dostat na hadicky?

Drží to asi deset tmavých plastových spon (předpokládám teda, že po FL je to stejně jako u mě) Jdou ven celkem ztuha a bacha aby ti neskončili v útrobách motoru jako mě

Zmáčkneš oba konce potvůrek k sobě.. Nebo stačí jeden konec (už nevím kterej), nakloníš to... Šlo mi to naprosto v pohodě a žádnej jsem neztratil

To já u toho teda soptil, šprajcoval jsem to šroubovákem

Mate vubec stejna auta?

On má modrý, já šedý, proč se ptáš? A rozdíl je taky v tom, že já jsem proti Adowovi totální lama

Tak já už mám implantováno vyhřívání, ještě to chci na kapotě podmáznout průhledným silikonem a musím vymyslet, kam to v autě připojím. Příkon jedné trysky je téměř přesně 1W, odpor 180 ohmů. V sérii je to napájeno trvale. Přemýšlím, zda to nepřipojit jen k výhřevu okna a zrcátek...

Mufin01 píše:On má modrý, já šedý, proč se ptáš? A rozdíl je taky v tom, že já jsem proti Adowovi totální lama

Možná je rozdíl v před FL a po FL... Já jsem dneska v práci autem, tak mi to teď nedalo, seběhnul jsem dolů a jednu potvoru jsem si cvičně vycvaknul. Trvalo mi to asi 5s a udělal jsem to prstama . Zmáčknu to za tu větší plošku (co je ke mě blíž), pak to vykloním a zamáčknu druhou stranu. Pohoda