Ford Focus Forum

Cívku jsem na 1.6 měnil taky. A ta stará už taky nebyla původní, aspoň myslim že logo ford nebo fomoco na ní nebylo.

co to znamena financne?

Jako kolik stála? V roce 2010 jsem za ni dal 2500. Jenže stejně tak se ti tam může vysypat X jiných věcí. Například výfuk. Prostě běžné věci, které na autech odcházejí.

No origo od forda zapalovací cívka + zapalovací kabely = 4056,-(cívka) + 2545,- (všechny 4 kabely)

Ale občas tu někdo nabízí už jetou cívku za slušný peníze cca 500 nebo 1000 jsem snad zahlídl.

jasne, klasicky spotrebak beriem (tlmice pri tomto najazde uz budu tiez na vymenu), brzdy a podobne.
ide mi o veci, ktore by zvyknu odchadzat, aj keby nemali
pretoze henten vyzera pekne, pri mojom najazde spotrebu neriesim, rocnik super a napriklad moje stare auto som predaval s 190 000 km a este minule leto jazdilo cez 230 000 km a okrem podvzoku som nic neriesil...

Já jsem nekupoval origo cívku, ale nějakou v autokelly (FEBI nebo BERU nebo podobnou značku), kabely jsem přitom neměnil, ty jsem měnil jindy, vlastně preventivně, jenže to pak s nima nějak blbě chytalo, pokud se pamatuju, tak jsem je vyhodil a dal zpátky původní. A jezdím na ně do teď. Tzn. celkem 47 tisíc km, ale nevím kolik z toho jsem najel na ty nový.

Totiž ty nový kabely, přestože byly originál, tak byly o kousek delší a u cívky pak musely bejt dost ohnutý, vytvořili tam takový smyčky, tak jsem měl podezření, jestli to tý izolaci nevadí, že by se tím ohybem tam udělaly nějaký mikropraskliny. Taky jsem je chtěl zkrátit, ale už jsem se k tomu nedostal a ležej mi někde ve skříni.

Tak jezdím na starý kabely, který jsem koupil s autem a nemám s nima žádný problémy.

Ten focus už je podle mě pasé

no ak bola pravda to co pisali v inzerate, tak sa ani necudujem...
skoda no...

aj ked...
inzerat len zmenil stranku. ak tam cez vikend este bude, pojdem pozriet.

http://www.autorudna.cz/cz/vozidla/ford ... 70104.html

Podívej se k Maserovi do gallerky )

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 73&start=0

Je to fon, ne?

tak hladam dalej, chjo

tak som bol pozriet toto:
http://www.sauto.cz/osobni/detail/renau ... oFrom=list

auto v pohode. jedina vec po prvej prehliadke, co ma celko mzaskocila, bola vola radiacej paky. skakala aj 5cm na kazdu stranu (dopredu dozadu vpravo vlavo). vie niekto povedat aka nakladna by bola oprava a do akej miery je to pruser?

este ma hooodne zaujalo toto:
http://www.domansky.cz/prodej-vozu_ojet ... -nove-v-cr

s predajcom som hovoril, auto je v poriadku (menene narazniky, ale boli to vraj len tukance), povrchova korozia na podvozku, karoseria v poriadku, mierny presak oleja - spodok motora je mastny. predajca vravel, ze viac menej kazde jazdene auto takto stare ma taketo presaky a ze pokial viditelne nemizne olej, tak je to ok.
mate s tym niekto skusenost?
auto mam v plane ist pozriet.

Že má renault vůli řadící páky, tomu bych se nedivil. Kdysi jsem to zažil v nějakém meganu, kde ta páka ještě ke všemu mlátila do ruky, když člověk pustil spojku. Osobně bych se renaultu vyhnul, resp. asi bych se vyhnul většině francouzských aut.

Mastnej motor je u starýho auta IMHO normální.

Co se týče té kulisy řazení.. to bude spíš vlastnost, než závada. Pamatuju si na jedno služební Berlingo, kde si poznal co jsi zařadil až podle otáčkoměru.
Francouzi tu technickou stránku věci prostě vidí trošku jinak a u jejich aut je tohle naprosto normální.
Almera nebude špatná volba, ale průsaky olejové vany určitě nejsou naprosto běžné, ale taky to u tohohle kusu nemusí znamenat, že by to hodně bralo olej.
Co chtít za 50 tisíc že?

to vyhybanie sa francuzskym autam a podobne - treba podla mna posudzovat rozne modely. zrovna clio mi pride vydarene a pekne auto a s tou 55kW 1,2 by to bolo prima.
ta paka ma ale hodne prekvpaila.
uvidime ako bude vyzerat ten nissan. este pozeram aj po 206. jednu, 80kW mi uz predali