Ford Focus Forum

tak mi taky neco klepalo na predni naprave a nasel jsem nedotazene predni srouby napravnice... ted to klepe mnohem mene, ale klepe... nevim, jak dlouho jsem s tim jezdil, ale asi dost, myslim, ze tak 7000km jsem s tim najel. Netusite, mohlo se tim neco znicit, ze to ted klepe dale, nebo mam patrat dal po necem jinem? To klepnuti je hlavne pri vjeti/sjeti na/z vyvyseneho prechodu pro chodce, proste kdyz se ta predni naprava properuje. Slysim to i pry rychlem prejeti tahleho zakriveni silnice, kdy auto jakoby se nadlehci, jak clovek projede ten kopecek, to klepne taky.
A dalsi vec, netusim, jestli se mi ta napravnice nejak nemohla posunout, mam to radsi dat do servisu na kontrolu?
diky predem

A nejses schopnej ten zvuk vygenerovat u stojiciho auta?
Nemas ulomenou pruzinu?
Poradne s tim autem s pomocnikem zalomcuj, jestli se to neozve.

prasklou pruzinu jsem mel prave loni takze se menily obe a jeden tlumic (druhej byl skoro novej) a pri teto praci se to podle me prave nedotahlo, nebo blbe a pak to zacalo postupne klepat cim dal vic... asi 3x jsem byl pod autem, myslel jsem si, ze to delaji nejake plasty jednou jsem nasel uhnily plech, co je u nadrze (asi tepelny stit, to jsem dal uplne pryc
no a asi napotreti jsem nasel ty volne srouby na napravnici, oni jsou vepredu trochu utopeny, tak si toho clovek hned nevsimne. jeste, az bude trochu hezky, mrknu na srouby na napravnici vzadu, nasel jsem v Etzoldovi, ze tam jsou prave jeste ty zadni.
ale ted mi to klepne jen pri properovani. jeste si rikam, jestli to nemuzou delat nacaty stabilizacni tycky.
jinak u stojici auta to nevygeneruju... zkousel jsem s tim houpat, kdyz jsem lezel pod autem, zkusil jsem to rozperovat vzpriranim a nic
to se mi totiz nepovedlo ani s temi povolenymi srouby, to pak kleplo i pri rozjizdeni, ale na stojicim aute ani nahodou, to jsem mel spis pocit, ze mi benzin vyleti vickem

Stabilizacni tycky poznas stopro kyvanim auta ze strany na stranu za hagusy.
Jestli to nerozklepes sam, tak to zkus jeste s pomocnikem. Ale jestli pises, ze to dela jen pri prejezdu retarderu treba, tak to je hodne velka a rychla sila, to asi nezvladne ani vic lidi.
Okouknul bych poradne ty nove pruziny, hlavne nahore u ulozeni, jestli se tam neco nesere...treba ulozeni
Vic nevim no, chce to hledat a hledat, muze to byt cokoli, treba i silentblok motoru. Ale ono se to najde, pres leto na to bude casu dost
Jooo, jeste tajnej tip Resil jsem jednou hodne zahadne klepani jakoby od loziska tlumice, takovy jako tukani do kapoty. Tak jsem se o kapotu v rohu oprel a bylo to ono. Kapota ma v obou rozich kovove podpery a aby to kovove nemlatilo, tak tam jsou nenapadne plastove nacvakavaci potvurky v barve karoserie. Na jedne strane to chybelo.

tak tip je dobrej, dik, to by taky klidne mohlo byt ono, jak se to rychle zvedne omrknu to. a hlavne az bude hezky, hodim to znovu na najezdy a jeste prostuduju jinak je v aute krasny ticho (jo jeste obcas povrzava schranka u spolujezdce , tak tohle me stve
ty stabilizacni tycky vymenim sam? nebo na to musi byt specialni naradi?
na ulozeni tlumicu jsem koukal, ale nic tam nevidim... nahore pod plastem je sroub, ten se zda byt dotazeny... jeste zkontroluju plasty dole, sice mi tam chybi nekde jeden sroubek pred prednim kolem, ale to snad ani nemuze byt ono

Tycky vymenis v poho, chce to 17ku ocko a tusim 6ku imbus, k hornimu ulozeni se nedostanes zezhora, tam muzes max. pri houpani s autem sledovat a makat jesi neni cejtit vule

Já to dělal na parkovišti před barákem, potřebuješ jen dvě panenky, jednou podržíš auto bez kola a druhou si pozdvihneš za náboj tak, aby se ti to dobře vyndávalo a nandávalo, jinak to je pod tlakem pružiny a blbě se to dává do děr příčné tyče stabiku a nápravy. To samé i u zadní nápravy. To pak výměna jednoho je otázkou 15 -ti minut.

Ja vetsinou ten stabik necim vypacim

tak jsem se dival na ty stabil.tycky a jsou tam fest, rekl bych, ze klepat nemuzou. Dival jsem se ale u forda, ze maji nejake na r.v. do 9/2002 a od 10/2002. U autokelly uvadi na celou MKIII jedny, tedy od 2000 do 2007.Jsou tedy stejne na r.v. 2001 jako treba na 2005? To jen abych vedel nekdy priste, ted je menit nebudu
Pak jsem zjistil, ze jsou plastove (ty mam ted ja) a kovove.
kazdopadne budu patrat dal

Plastovy se davaly tusim pozdejs kvuli trvanlivosti, kdyz tam das kovovy nic tim nezkazis

Já mám ty kovový - oproti umělohmotnému je odáváno pro větší zatížení.

jak to myslis pro vetsi zatizeni? to jako ze by mi mohly rupnout? spis bych rekl, ze plastove budou lehci, jinak pevnost by mela byt dimenzovana tak, aby to vydrzelo, nebo ne?

Spiše jsem měl napsat větší namáhání - jen ventiluji větu u těchto tyček.

http://katalog.mjauto.cz/detail.phtml?k ... windowid=0&

Ahoj,

nevím, jestli už se to tady někdy neřešilo, ale mám u Mondea (rv. 2009, 2.0 TDCi, 103 kW, kombi) problém s tím, že když najedu levým předním kolem na větší nerovnost, tak se ozývá takový divný klepnutí. Byl jsem u mého mechanika kontroloval stabilizační tyčku - vypadala OK, pak koukal na horní uložení tlumiče - vypadalo OK, pak volal někomu do Fordu a doporučili podložit gumou něco u nápravy, ale stejně to furt dělá. Když jedu po dobré cestě, tak problém není znát, ale najedu na trochu horší cestu, tak to s každým hupem klepne. Nemáte s tím zkušenost?

Díky moc. Už jsem z toho celkem zoufalej.


Sloučeno. Tym

Pokud nesundáš stabilizační tyčku tak nepoznáš jestli je OK nebo KO. Já bych je vyměnil a nešpekuloval nad tím stejné potíže jsem měl na fofu a poznal jsem to při plném rejdu na nerovnosti stačí jet krokem a uslyšíš která klepne tak ta je v háji.