Ford Focus Forum

Ja souhlasim se Skubim Proste kdyz mam nekomu dat prednost, tak mu tam nemuzu vjet. Ono to sice vypada, ze u te odbocky na Brno (letiste) je dost mista, ale ve chvili, kdy z prave strany prijizdeji dve auta a nedaji prednost, tak se to neda stihnout a neda se natlacit mezi ne. Tak dlouhy ten usek v zadnem pripade neni a je treba si uvedomit, ze tam neni omezena rychlost, takze neni realne se v 90km/h rozmyslet kdo ma prednost a kdo koho pusti, kdyz na tu reakci jsou asi 2s
Za chvili to stejne skonci tak jak se to s velkou oblibou resi skoro vsude. Do toho pripojovaciho se da plna cara, ktera svede vsechny auta na kruhac a hned zase pujde zpatky, aby se dalo odbocit

Podle mého zbytečná diskuse. Jasné jako facka! Červené auto přednost!!!
Je v pravém jízdním pruhu.
Značka na tvém nákresu je nesmyslně umístěna!!
Pravý pruh je průjezdný a "nemá" z kruháčem nic solečného.
Bez dalšího komentáře.Jenom ,mimo jiné,souhlas s Radkem.

To Skubi, Ahmed:Tak mi to nedalo a zase tu teď do toho koukám a hlava mi to nebere. Když si vezmu třeba tuhle fotku, což je přesně náš případ - červený berlingo jede v pravým pruhu a Compressor jede v modrým focusovi po kruháči. Pořád nevidím jedinej důvod, proč by mělo berlingo ( za předpokladu, že pokračuje ve svým pruhu do prava) dávat Compressorovi přednost (za předpokladu, že chce odbočit taky do prava). Určitě někdo řekne "protože je tam značka dej přednost" - jenomže ta platí, pokud berlingo bude odbočovat do leva na kruháč. Pokud pojede pořád ve svým pruhu rovně (do prava), tak ho přece nějakej kruháč vůbec nezajímá a pokračuje plynule dál na Bohumín.

Když se na to dívám, tak my to "vychází" tak, že v případě, že na kruháč nejedu, tak ani nedávám přednost. Připadne mi, že ta Přednost je tam pro kruháč - je to tak namalovaný (na silnici) a značky tak i dávají smysl.
viz. obr.:

Podobným způsobem jsou řešeny i nájezdy na pražském okruhu (u Řep, u Zličína) a myslím si, že je to dost nešťastné řešení, ikdyž lidi si už zvykli - "zvyknou" si i na ten kruháč

Chobby píše:Když se na to dívám, tak my to "vychází" tak, že v případě, že na kruháč nejedu, tak ani nedávám přednost. Připadne mi, že ta Přednost je tam pro kruháč - je to tak namalovaný (na silnici) a značky tak i dávají smysl.
viz. obr.:

ze by jsi na to kapnul? Taky si zacinam myslet, ze pokud cervene bude pokracovat dale (nebude vjizdet na kruhac), tak jede ve svem pruhu a tam plati neco o neohrozit pri prejizdeni modreho do vedlejsiho pruhu. Pokud bude cervene vjizdet na kruhac, ma tam znacku Dej prednost v jizde, ktera je urcena pro kruhac, takze potom musi dat prednost.

Přesně tak se my to jeví jako nejlogičtější řešení tohoto nelogického řešení...
Ale buďme rádi, že tu není ten hyenec z Anglie co tu dal Skubi...

Tak jsme na to konečně přišli, prostě když nejedu na kruháč jedu ve svém pruhu tak nemůže dávat nikomu přednost a kdo chce vjet do mého pruhu tak mi dává přendost. Už prostě nevím jak to lépe a jasněji vysvětlit.

Ono kdyby se po červeném chtělo, aby dal modrému přednost, tak by asi na silnici měly být namalované čáry tak, aby bylo jasné, v jakém místě tu přednost má dát. Buďto by jeho pruh byl namalován jako připojovací a pruh modrého jako průběžný (vedoucí ven z kruháče), anebo by červený měl v nějakém místě příčnou čáru s vodorovným a svislým značením "dej přednost v jízdě" v tomto místě.

Tak to vypadá, že se snad konečně dobereme k závěru. Ještě "zlomit" Skubiho .
Ještě jedna věc. Teď jsem si všimnul tohohle obrázku co sem dával Čajda. To rozhodně není pravda, přednost má zase červený!!! Jenom upozornění, aby někdy někoho nenapadlo to tam do toho pravýho pruhu poslat s tím, že má přednost.

JJ, cervenej ma prednost... to zadnej odstavnej pruh nejni... este nam tu lidi zacnou predjizdet z prava odstavnym na dalnicich

Jen rikam, takoveto vyfikundace jsou nebezpecne - viz Videnska, Brno kruhac u ABBcka a take presne u dopravni policie. Co sem tam chodil, tak minimalne jdnou tydne nekdo v prikopy

EDIT: Mrknete sem: Z opačné strany už je celá situace poněkud akčnější, 90% aut jede pravým pruhem, který je průjezdný bez dávání přednosti mezi tema obrazkama kruhacu...

Je to jasný. Berlingo pokud pokračuje ve svém pruhu jede furt. Pokud by compressor odbočoval do pravého pruhu, dává berlingu přednost. Pokud by Berlingo odbočovalo do pruhu kde je commpressor, dáva přednost compressorovi. Není co řešit

Zkousel sem hladat odpoved na otazku: Kde presne zacina kruhovy objezd. Modra znacka kruhovy objezd jen upozornuje na blizici se kruhac, ale neznaci jeho hranice - to by pak asi byla jina...

Radek 1.8 16V píše:To Skubi, Ahmed:Tak mi to nedalo a zase tu teď do toho koukám a hlava mi to nebere. Když si vezmu třeba tuhle fotku, což je přesně náš případ - červený berlingo jede v pravým pruhu a Compressor jede v modrým focusovi po kruháči. Pořád nevidím jedinej důvod, proč by mělo berlingo ( za předpokladu, že pokračuje ve svým pruhu do prava) dávat Compressorovi přednost (za předpokladu, že chce odbočit taky do prava). Určitě někdo řekne "protože je tam značka dej přednost" - jenomže ta platí, pokud berlingo bude odbočovat do leva na kruháč. Pokud pojede pořád ve svým pruhu rovně (do prava), tak ho přece nějakej kruháč vůbec nezajímá a pokračuje plynule dál na Bohumín.

prostě mi to nedá reagovat, ale už naposled. přečtěte si pořádně všechny mé příspěvky. samozřejmě jak už jsem říkal, bude mimo jiné záviset na poloze konkrétních vozidel. v tomto případě určitě červené nemusí dávat přednost ani když bude najíždět na kruháč ( pokud dodrží význam termínu dej přednost v jízdě ) , modré je daleko a tudíž se bezpečně při sjíždění zařadí za červené. pokud však bude postavení vozidel opačné, tak červené i když bude pokračovat ve svém pruhu musí dát přednost modrému, které z kruháče vyjíždí.
prostě pořád tvrdím, že to platí jako na klasickém kruháči i když výjezdy jsou delší a proto je třeba reagovat dle zákona s citem v daném čase a místě. a jelikož u zebry není žádná souvislá čára, která by ty pruhy rozdělovala, tak jako při nájezdech a sjezdech z dálnice, tak já pokud pojedu jako modrý ( však taky jsem člen Blue group ), tak budu kruháč opouštět podle možností hned za zebrou a červené i když bude pokračovat na sjezd mi musí dát přednost.
no a taky neznám význam značky Dej přednost v jízdě jen pro jeden směr ( v tomto případě nájezd na kruháč ), ale možná je zase nějaká novelizace, která zrušila dotatkové tabulky upřesňující výnam značky pod kterou jsou umístěné.
prostě i když budu jen pokračovat dál , tak přijíždím z vedlejší a značka hovoří jasně - vozidla na kruháči jsou pro mě na hlavní ať jedou rovně nebo sjíždějí z kruháče.
a teď už opravdu končím, vše co jsem řekl jsem už řekl několikrát

Skubi píše: no a taky neznám význam značky Dej přednost v jízdě jen pro jeden směr ( v tomto případě nájezd na kruháč ), ale možná je zase nějaká novelizace, která zrušila dotatkové tabulky upřesňující výnam značky pod kterou jsou umístěné.
prostě i když budu jen pokračovat dál , tak přijíždím z vedlejší a značka hovoří jasně - vozidla na kruháči jsou pro mě na hlavní ať jedou rovně nebo sjíždějí z kruháče.
a teď už opravdu končím, vše co jsem řekl jsem už řekl několikrát

Skubi, nic si z toho nedělej, mě už to taky nebaví
1) Neznamená náhodou takhle sestavená značka "dej přednost v jízdě" při vjezdu na kruhový objezd? Já myslím, že ano. A budu se zase opakovat - při projíždění vpravo mi může být kruháč ukradenej! Ať si tam jede třeba letadlo, přednost prostě nemá.
2) Nemusíš reagovat, jenom se prosím tě koukni na Stehňákův odkaz, je tam popsanej přesně tenhle případ a zase červený vs. modrý auto.