FORD FOCUS 1.8 TDDI,kombi, 66kw, GHIA,tmavomodrá metla
No tak to si uz skoro na sucho siel. Moze byt ze to zacalo tak skoro reagovat. neda sa to ani vyvratit a ani potvrdit. No ale ty sam si poznas auto a vies co a ako ide. takze ak mas s toho OK pocit tak som rad aj s tebou. JA berem stale len na shell a teraz k zime pridavam aditiva. Nieze by som shell neveril to v ziadnom pripade, ale co ked nahodou. nechcem prist o cerpadlo.ClairVOYanT píše:bral jsem asi cca 48l
Mě to udělalo úplně to stejné co tobě....takže je to asi normálníClairVOYanT píše:Tak jsem to take chtel zkusit a dneska jsem koupil aditivum od sheronu. asi nic moc, ale chvilku po nastartovani se motor sklidnil a po par desitkach km na dalnici mi to taky prislo trosku mene hlucne. je to vubec mozny, aby se to tak rychle projevilo?
a btw: aditivum lejete do prazdne, nebo plne nadrze? je mi jasne, ze se ma lejt do prazdne tesne pred natankovanim, ale i tak se ptam
. Tak se to lépe promísí s naftou . Obcas sem ho tam zapomnel pred tankovanim dat, tak jsem ho dolil pak. Je nejaky opravdu zadadni rozdil nalejt aditiva do prazdne nadrze a do plne? Je mi jasne, ze do prazdne nadrze tesne pred tim, nez tam zacnu cmrndat naftu je lepci pac se to lip promisi. Ale promichat by se to melo i kdyz se to naleje do plne ne? I kdyz asi hur.
no neviem, prave mam na to opacny nazor, rocne najazdim tak cca. 30t a viac a tankujem zasadne na shellke a vzdy len v-power diesel (ked som nasucho tak nalejem par litrov niecoho ineho ale len aby som dosiel na najblizsiu shellku s v-powerom). A podla mojich experimentov mam na spotrebe o cca.0.5 l/100 menej ako s niecim inym (aditiva som ale neskusal), a tym padom sa mi to minimalne vyrovna. A pri ostrejsej jazde sa ten rozdiel v spotrebe este trosku zvyrazni...ClairVOYanT píše:No ja bych rad taky tankoval u lepsich pump, ale kdyz rocne najezdis prumerne cca 50tis km, tak se budes rozmyslet ...
. Pokud ale neni Shellka obecne tak draha jako vidam na karlovarce, tak se omlouvam a pocital jsem to blbe Ani nahodou si to nemysliClairVOYanT píše:Ja spis uvazuju tak jak jsem psal a navic i beru v potaz to, ze mam TDDI a to by mohlo vydrzet horsi paliva jak TDCI
FORD FOCUS 1.8 TDDI,kombi, 66kw, GHIA,tmavomodrá metla Tak mene kvalitni jsem mel na mysli spis od Jett, Benzina atp. Ne uplne nejake noname na poli za zlicinemhonolulu píše:Ani nahodou si to nemysliClairVOYanT píše:Ja spis uvazuju tak jak jsem psal a navic i beru v potaz to, ze mam TDDI a to by mohlo vydrzet horsi paliva jak TDCI
Nekvalitna alebo menej kvalitna nafta, bez adittiv a s vysokym obsahom siry može veľmi rychlo zničiť palivove čerpadlo..
Nedavno mi v servise ukazali ako vyzera zdochnute čerpadlo, paráda..niektoré časti boli už tenké ako žiletka, zodrané
Nekvalitne palivo z ´´JRD´´ je vhodne max do aut 1990 a menej, +Avie a iné dymovnice
.
A čo asi tankuješ na tej Shellke? Myslíš, že si Shell dováža nejaké vlastné palivá odniekial z tramtárie? Pokial viem, tak na slovensku majú vlastné palivá iba OMV (vozia z Rakúska) a Slovnaft. Iné firmy nakupujú od nich! Teda tuším ešte JETT vozí z čiech. Nebojím sa tankovať u týchto firiem (teda okrem JETTky) a keď chcem raz za čas lepšiu naftu, natankujem EVO Diesel na Slovnafte, radšej ako Shellhonolulu píše:...Čo narobíme mi (ja) keď najbližší Shell máme 35km? Aj ja by som tam rád tankovával ale musim sa uspokojiť aj s OMV,SLOVNAFT a pod + additivum, a zatial spokojnosť,tichý chod, dobrá spotreba
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 host