Ford Focus Forum

jednoho krásného dne na dálnici jsem jel normálka 130....jel jsem natankovat jelikož jsem byl na suchu .....asi po 20 Km jízdy sem jel 160 z ničeho nic sem spadl na 120 a auto netáhlo .... začlo blikat žhavení a víc jak 120 to nejelo sjel jsem z dálnice a jelo to jak 3 válec rachot v motoru ....bez výkonu ale jelo to .....zastavil jsem uplně jsem vypnul motor a funguje to normálně do tý doby než se začne motor vytáčet do vyšších otáček!Diagnostika řekla problém s čerpadlem .....prostě chyba bude někde v palivový soustavě ale čím to je estli čidlo nějáký filtr....pač kdyby zdechlo čerpadlo tak nejedu vůbec si myslim!stalo se to někomu z vás ???poradíte mi?díky:)

Zkus se podívat na levé potrubí od chladiče turba, je tam taková malá hadička a vede k čidlu napravo za baterkou, tak jestli není vypadlá nebo urvaná. Mě se to stalo a dělalo to co popisuješ. Nasadil jsem hadičku zpět a už to zas fičí

Díky vyzkoušim a kouknu na to:)

Tak jaks dopad, bylo to tím, anebo je problém větší...

bluejohn píše:jednoho krásného dne na dálnici jsem jel normálka 130....jel jsem natankovat jelikož jsem byl na suchu .....asi po 20 Km jízdy sem jel 160 z ničeho nic sem spadl na 120 a auto netáhlo .... začlo blikat žhavení a víc jak 120 to nejelo sjel jsem z dálnice a jelo to jak 3 válec rachot v motoru ....bez výkonu ale jelo to .....zastavil jsem uplně jsem vypnul motor a funguje to normálně do tý doby než se začne motor vytáčet do vyšších otáček!Diagnostika řekla problém s čerpadlem .....prostě chyba bude někde v palivový soustavě ale čím to je estli čidlo nějáký filtr....pač kdyby zdechlo čerpadlo tak nejedu vůbec si myslim!stalo se to někomu z vás ???poradíte mi?díky:)

Jo jo, přesně tohle se mi stalo. Kámoš co dělá vstřikovače mi je hodil na zkoušečku a zjistil, že dvě trysky propouštějí brutálně do přepadu. Jeden vstřikovač cca 5500,-. Zatím to neřeším a stále s tím jezdím. Diagnostika ukázala vstřikovače - tlak.

Zdravim všechny
mě se stalo něco podobného,ale dopad jsem hůř.Byli v tahu všechny vstřikovače.Tak že vstřikovače,nové trubky,vyčištění palivové soustavy.Spad jsem do toho za 36 000.Nachci tě strašit,ale tyhle motory jsou náchylný na špatnou naftu.Od té doby mi motor začne tahat až ve 2200 otáčkach.Poradíte mi někdo co s tím?
Přeju ti,ať je to jen ta hadička.
Čau,Roman

Ahoj všichni, jsem tu s podobným problémem, ale kontrolky neblikají. Včera zničeho nic po nastartování hluk jak u traktoru, nešel do otáček, na volnoběh běžel v klidu. Dojel jsem domů s potížemi a už jsem nenastartoval. Motor nijak nekouřil. Ale dnes jsem natočil studený, chcípal, jak jsem přidal plyn tak zhasnul, velmi hlasitý chod, připadal mi jako na tři válce a dým a saze z výfuku. Nic jiného do něj neleju, než Shell a většinou (celou zimu i tu poslední nádrž) tu dražší. Pokud je to naftou (vstřiky), nevíte jestli dělá někdo rozbory nafty, docela by mě zajímalo, jak na tom Shell na Poděbradské je.

Caute nemam stejny problem ale motor cas docasu zbuchne do nouzaku,jsem po vymene snimace polohy vackove hridele,pokoj to dalo cca mesic a opet v nizkych otackach pad do nouzaku.Staci znova nastartovat a motor zase OK.Udajne uz by to mohl delat regulacni ventil tlaku jenze jeho cena 4-5 tisic,coz se mi davat nechce obzvlast kdyz si nikdo neni jisty ze to tim doopravdy je.Jsem po kompletni kontrole a kalibraci vstriku,vse je pry dobre,tak uz nevim a podle reakci si ani specialisti rady nevedi.Jen by me zajimalo kdyz konstruovali tyhle systemy jestli taky nekdo uvazoval jak nebezpecne je pri 120KM rychlosti kdyz motor spadne do nouzaku.To je zrale aby toho komu se tohle stane nekdo zezadu sestrelil.Je to moje skusenost stalo se mi to 2x sice jsem mel stesti ale nikomu tenhle pocit nepreju.Mam tohle auto rad ale tyhle zavady me primo nici.

To se mi ještě nestalo ale jediná možnost rychle vyšlápnout spojku a snažit se dostat vpravo.
Já jsem změnil opravnu, známí mě varovali, že je Charouz moc drahý a doporučili jinou, tak počkám až do 2.5. kdy jdu na prohlídku a pak napíšu zkušenosti.
Kdyby to stálo jen 6000,- tak budu šťastný, pokud je to ale řídící jednotka, bude to asi o dost víc. Můj typ je čidlo snímače polohy vačkového hřídele, ale je to hodně zbožné přání.

Ale co sem po zkusenostech s timhle autem dozvedel pokud je zavada na vstrikovacim systemu mela by blikat kontrolka zhaveni,nektere chyby jdou resetnout opakovanym startem,zavaznejsi nekompromisne odstavuji motor.

Tak a uz jsem taky postizen ztratou vykonu.Nekdy v pondeli(minuly tyden)jela ta co s tim jezdi vic nez ja a vola mi ze auto nejak nejede a vydava divne zvuky.Takze ja hned do auta a za ni(nastesti to dokazala hned odstavit),na silnici jsem ji dal druhy auto a volal jsem znamymu s platem.Auto na volnobeh vydava "divne slabsi" zvuky,jako by tam nekde neco drhlo,pri mirnem narustu vykonu se chrceni umerne zvysuje a kolem 2000 ot to umira a nechce se tomu-kontrolky nesviti,chyby nehlasi.Vzhledem k tomu,ze jsem ji ho koupil nedavno,jsem kontaktoval prodejce, pri koupi me upozornoval ze pokud se stane neco "vetsiho",coz myslim ze je tenhle pripad,mam jet k nemu na reklamaci.Zatim jednani korektni,nemam ale vubec predstavu jestli turbo(proc bych ho ale slysel pri volnobehu),nebo cerpadlo(nesviti kontrolka),nebo vstriky(nekouri)?Dnes jsem tam volal a vyjadreni prodejce me na jednu stranu uklidnilo,ale na druhou nepotesilo-nejspis se nejedna o turbo,ale o vstriky(jeste nebylo na dilne-byl svatek),takze pokud se to potvrdi,tak ne zaruka,ale oprava za moje.No uvidime,urcite budu referovat.Trochu udaju: najeto cirka 95t,koupeno konec 1/08,nafta pouze Shell+aditiv(VIF).

Všechno je jinak!
Závada je nalezená, v nádrži prý byl benzin (Shell power diesel!!), naštěstí jsem narazil na solidního opravce (Ford Maier, Podbělohorská) , jinak se motoru nic nestalo, včas jsem zastavil, po vyčištění filtru to chodí jak zamlada. Zítra jedu k Shellu s dotazem, ale jsem zvědav, jak pochodím. Těžko se něco dokazuje. Rozhodně změním pumpu.
I s odtahem pře celou Prahu za 4800.-Kč.

no když si tak přečtu ty dva příspěvky po sobě, tak bych se zeptal "té co jezdí s ním víc jak ty", jestli se na pumpě náhodou nepřehmátla

Nic není nemožné
I když se mi to nezdá.

To je jinak - ona jezdi, tankuju ja. Benzin tam neni, najeto cirka 400 od tankovani a teprv se to projevilo.