Klimatizace

[jirkaj]

Díky, ale v souvislosti s informacemi v článku to znamená tedy co? Které generace fordů mají tyto vlastnosti? Resp. je to výsadou automatické klimatizace, nebo i manuální umí regulovat výkon, když se nastaví na vyšší teplotu?

Já bych řekl, že u Focuse to bude až třetí generace a asi až někdy poslední dobou (možná po FL?).
Jinak automatická u FF2 se od manuální liší jenom tím, že ti sama míchá poměr teplého vzduchu z radiátoru topení a studeného z výparníku. (radiátor i výparník jedou naplno), výparník můžeš vypnout tlačítkem, pak to míchá jenom vzduch bez ochlazování. A ještě ti to automaticky nasměruje studený nahoru když chladí a když topí, tak dolů na nohy.
U manuální si poměr nastavíš sám, kolečkem topení.

to Nepér: když mi plnili klimu, tak na tom plnícím stroji nastavoval množství v gramech

[smoula]

Pánové, je možné když se klima používá častěji tak tolik neutíká?

[stano.]

To nie ze je mozne. To tak je!

[P1azer]

C-Maxis a smoula: Měli jste pánové pravdu, blbě jsem se podíval, je to skutečně 600g. V servisu mi mechanik řekl, že je lepší dát o něco míň, ať to není natlakovaný na max a pak dřív odejde někde těsnění a bude to utíkat... tak nevím, jestli jen šetří na chladivu nebo má recht. Každopádně jsem udělal i desinfekci a pořád je z ventilátoru trošku cítit zatuchlý smrad, takže ještě asi kabinový filtr

[mobil-man]

Tak dnes jsem provedl exaktní měření (viz strana 59, že klimatizace dává v teple na max. výkon pocitově chladnější vzduch).
Skutečně je to pouze pocit. Použil jsem teploměr s hrotem, který jsem zasunul 5-10 cm do středního výdechu, ten byl otevřen na 50 %. Manuální klima zapnutá, vnitřní okruh zapnutý, teplota na minimum, rychlost otáček 1. stupeň, venku 31 stupnů.
Teplota vzduchu, který proudí výdechem se ustálila na 2 stupních. Při otevření vnějšího okruhu stoupla nepatrně asi na 3,1 stupně.
Při zvýšení otáček ventilátoru na 2. stupeň s vypnutou vnitřní cirkulací stoupla dále na 4-5 stupňů. To se mi zdá vcelku v pohodě, když z venku bere vzduch o teplotě 31 st.

No nicméně, dělal jsem podobné měření, když bylo venku něco přes 20 a výsledky byly prakticky stejné. Takže jde o pocit, kdy při vysoké teplotě venku se zdá chlad z klimatizace větší, nicméně není tomu tak. Zároveň pro nejnižší teplotu vydechovaného vzduchu je třeba mít zapnutý vnitřní okruh a ventilátor na 1-2 stupeň, kdy se dostanete na ty 2-4 stupně u výdechu.

Pro zajímavost jakmile jsem klimatizaci vypnul a otevřel vnější okruh, teplota šla rapidně nahoru, během 2 minut jsem byl asi na 25 stupních.

[smoula]

Perfektní práce!

[FoFo333]

Zdravím, len sa chcem uistiť v mojom dojme.

Mám takýto problém. Zapnem klimatizáciu (mám manualnu), rozsvieti sa svetielko na tlačítku, ale klimatizáciu nepočuť. Zrejme mi uniklo chladivo? V poslednom čase to už slabšie chladilo a celkovo ju málo používam, asi raz mesačne. Ak by bola zlá poistka alebo rele- ak tam je. Tak by svietilo to svetielko na tlačítku, či nie?

A problém, ktorý pretrváva dlhšie je, že mi to nejako celkovo slabo chladí napr. Oproti tatovmu smaxu.

Ďakujem

Dnes klimatizácia naplnená a opäť funguje. Za cca rok aj niečo mi uniklo chladivo preto nezopínala.

[mrazik78]

chtěl bych se vas zeptat jak slozite je se dostak k vyparniku za palubkou,obavam se ze ten unik toho chladiva je tam.

[mrazik78]

tak mi dnes volal a rekl mi ze me moc nepotesi,ze zadny unik nikde nenasel a obava se ze to bude vyparnik co se nachazi za pristrojovkou.tak se vas ptam jeste jednou,jak tezke je vytahnout tu celou palubovku.

[lucky.jack]

Pro představu si to prostuduj...http://navody.ford-focus.cz/Ford_Focus_ ... Etzold.pdf

[mrazik78]

nevi nahodou někdo z vás o nějake dobre firmě v Ostrave ktera se zabyva autoklimatizaci a jsou schopni zjistit unik chladiva na to tata.prošli jsme snad všechno a nic jsme nenašli zmazane od toho barviva,a zkoušeli jsme to i naplnit dusikem a nic stoho,už jsem stoho na prašky

[jirkaj]

Výparnik je přibližně v těchto místech (červená šipka)

jestli se k němu dá dostat bez kompletního rozebrání palubky nevim .
je tam společně s radiátorem

[stano.]

Farbivo hladaj iba v pripade, ze ti ho tam dali spolu s chladivom.
Vymennik byva prasknuty/prerazeny ten vpredu pri chladici. Alebo ventilek na napustanie, alebo kompresor, alebo nejaka trubka. O deravom vnutornom vymenniku som este nepocul.
Pred rozobranim by bolo vhodne sa uistit a strcit tam endoskop kameru.

[mrazik78]

Ahoj stano kdyz mi doplnovali tu klimu tak mi tam dali to barvivo ale pri ohledani kde mi to iniklo nikde nic nenasli a to jsme prosli spolu ale nikde nic.tak mi porad co mam delat nebo jak jinak to mam zjistit.dnes mi to jeste naplnil i stim barvivem projistotu jeste jednou.

[stano.]

Z toho ventilka na plnenie daj dole capicku, ci tam nie je farba. Alebo jednoduchy test slinou, ako na bicykli.
Predny vymennik je vidiet tazko, kedze je za maskou. Ak si si isty,ze to nikde netecie, tak ako som pisal, este by som pod palubku najprv strcil endoskop.
A dufam, ze to farbivo hladate pod UV svetlom.
Keby ti vygebrili dve naplne farbiva, podla mna by ti svetielkovala trubka na odvod kondenzatu.
Ine ti poradit neviem...