Klimatizace

[C-Maxis]

A proc tam teda mam napsano 0,5kg a vy pisete 600g? Nebo jsem se dival na neco jinyho?

Já mám teda na štítku 0,6 ...

[smoula]

Já také

[mrazik78]

včera jsem zjistil že ze dvou vydechu mi fouka studeny vzduch a stěch dalšich mi fouka teply vzduch,tak jsem zajel ta tym člověkem co mi plnil tu klimu tak se na to kouknul a zkusil, ty dvě trubky od te klimy ta prvni trubka co je nani ten ventyl nebyla ani orošena ale ta co je podni ta byla orosena a rekl ze je to divne asi je tam malo toho media,tak mi rekl ať se stavim ve čvrtek ze se na to koukne.tak jsem zvedavy co stim je a na kolik me to vyjde.

[jirkaj]

Já tam vůbec štítek nemám
Kolik máte napsané množství náplně na FF2 po FL 1.6 ?

[mrazik78]

koukni se na 54 stranu ja jsem tam dal ten štitek

[C-Maxis]

A můj štítek je stejný ...

[jirkaj]

Já tam mám teda todle:

oni už šetří i na cedulkách...
Doufám, že hodnoty jsou stejné pro předFL i poFL (ten štítek na str 54 je předFL myslím, že?)

[mobil-man]

http://www.fordmagazin.cz/9704-par-tipu ... lete-svezi
Má klimatizace (manuál/auto) FF2 tyto vlastnosti, nebo se to týká až nejnovější generace?
- Mnohé vozy Ford jsou vybaveny kompresorem s proměnným objemem, který pomáhá klimatizaci pracovat efektivněji a konzistentněji.
- klimatizace ve vozech Ford funguje na principu minimálního zpětného ohřevu

[stano.]

Spetny ohrev suvisi s tym plynulym vykonom.
Toto su vlastnosti tzv. invertorov. Vedia plynule regulovat vykon. Starsie systemy su na principe on/off a teplotnej zotrvacnosti vymennika. Plati to aj pre klimy v aute, aj tie pre budovy.

[smoula]

Jirkaj: máš to docela vyleštěné. Nemohl jsi to jen tolik leštit, až si vyleštil i to písmo?

Abych jen neprudil ček this

http://www.autostyl.net/UploadFiles/pln ... 0klima.pdf

[jirkaj]

dík za příručku, předpoládám tedy, že i když je příručka z roku 2008, tak můj FF2 2011 je stejný, jako uvedený FF2 v příručce a náplň je 600g.

[smoula]

Tak po FL je od roku 2008

[mobil-man]

Spetny ohrev suvisi s tym plynulym vykonom.
Toto su vlastnosti tzv. invertorov. Vedia plynule regulovat vykon. Starsie systemy su na principe on/off a teplotnej zotrvacnosti vymennika. Plati to aj pre klimy v aute, aj tie pre budovy.

Díky, ale v souvislosti s informacemi v článku to znamená tedy co? Které generace fordů mají tyto vlastnosti? Resp. je to výsadou automatické klimatizace, nebo i manuální umí regulovat výkon, když se nastaví na vyšší teplotu?

[stano.]

To neviem do ktorych modelov to presne davali. Prva a druha generacia maju klasicku on/off.
S automatickou alebo manualnou to nesuvisi. Co ja pisem je sposob, ako funguje samotny chladiaci system. Ci je automaticka alebo manualna klima je uz iba o riadeni toho systemu - ci sa o to stara pocitac alebo clovek.
Tzv. invertory maju plynulo regulovatelny vykon. Predstav si to na kureni. Mozes postupne pridavat plyn. Tie starsie typy on/off fungovali tak, ze zapnes plyn naplno, hreje, dosiahne teplotu, vypne uplne, ochladi trosku, zas zapne a tak dookola.

Ak chces vediet, od ktoreho roku montuju invertory a v ktorych modeloch su, to netusim

[Nepér]

Ke množství média...

Ono se to plní na nějaký jmenovitý tlak, informace o množství je jen pro kontrolu.