taky jsem si dneska vsimal,
jak mi topi
focus (dle tematu

). Tak vlazny vzduch jde hned,
jak raficka se trosku dotkne vysece teploty zleva (te kosticky zleva) (po cca. 2 km), horky vzduch jde,
jak raficka opusti pocatecni kosticku na vyseci teploty (cili po cca. 5 km). Zamerne to ukazuji na raficce teploty motoru, protoze psat jenom vylozene km asi nema smysl, protoze by to bylo neobjektivni vzhledem ke stylu jizdy, ceste (mesto, dalnice) atd.