Ford Focus Forum

Zdravím,
dnes jsem nemohl nastatovat,motor nedržel v otáčkách,navštívil jsem dílnu,vyčistil mi volnobež. ventil a OK,ale upozornil mě na to ,že by stejně bylo lepší ho vyměnit za nový,máte někdo podobnou zkušenost,nový stoji 1800,mám do toho jít?Je to 1,6.

Na jaře jsem si ho nechal vyčistit, protože mi celkem dost padaly otáčky a tim pádem i chcípal motor. Ale pomalu už se mi to zase začíná objevovat, takže příští rok bude výměna.

Nechal jsem ho vyčistit, ale za dva měsíce jsem ho měnil, nepomohlo to, hlavně při klimatizaci mi zhasínal za jízdy při neutrálu motor a to bylo dost nepříjemný.

Mi zahřátý motor kolísá na volnoběh. Jinak nechcípá a ani klima nedělá problém. Pomůže vyčistit ten ventil nebo je chyba jinde. Dík

Dnes jsem zjistil zajimavou vec.
Stojim, motor zahraty. Dam neutral a otacky kolisaji kolem 800 .. klesnou, stoupnou, furt dokola. Pritom mi lehce pohasinaji svetla. Kdyz svetla vypnu, prestanou kolisat i otacky. Souvisi to take s tim ventilem?
Dekuji za kazdy tip. Zaclo mi to delat dneska....

Ve foru jsem hledal, ale v tisich prispevku to jde dost spatne.

Novej: pro zajimavost, kolik máš najeto?

Mě to v nepravidelných intervalech vibruje na volnoběh, když pomalu dobrzdim na křižovatku a stojim, ale na otáčkoměru to poznat neni i když otáčky podle zvuku jdou dolu. Prostě se tak na cca 1-2 vteřiny rozvibruje motor (zvuk jako když ho dusíte těsně před chcípnutim) ale nikdy nechcípne. Zároveň s tim mi mírně pohasnou budíky a světla. Zkusim ten ventil, nic jinýho mě nenapadá. Mám najeto relativně málo - 97 000

pozn.: když jsem tam měl V-Power, tak se ty vibrace téměř vytratili. Tak a teď babo raď

To FOKAL:

Tak ja beru šťávu jen na Shellce .. V-Power .. a dela mi to taky .. zavibruje, nahoru,zavibruje,nahoru...je to fest neprijemne.

FrnaK píše:To FOKAL:

Tak ja beru šťávu jen na Shellce .. V-Power .. a dela mi to taky .. zavibruje, nahoru,zavibruje,nahoru...je to fest neprijemne.

Tak jsme v tom aspoň dva mě to začalo hlavně teďka, jak začal chlad. Vypadá to na ten samý problém jako u mě, někdy to zaklepe už opravdu fest a má to blízko ke zhasnutí, ale zatim nikdy nezhasnul. Řika jsem si, jestli to nemůže být silentblok motoru, ale ten vypadá jako novej. Podle mě teda ventil nebo ta podtlaková hadička, chtělo by to někoho, kdo to rozsekne

mám ten samý problém s volnoběhem,hrubý , tvrdý chod ohřátého motoru na volnoběh , vibrace atd. Zjistil jsem ale zajímavý poznatek: PŘI ZASTAVENÍ A NÁSLEDNÝCH VIBRACÍCH NA VOLNOBĚH ZKUSTE MOTOR KLÍČKEM VYPNOUT A IHNED BEZ PŘIDÁNÍ PLYNU NASTARTOVAT.MĚ SE VOLNOBĚH IHNED ZNATELNĚ USTÁLÍ ,MOTOR BĚŽÍ PRAVIDELNĚ A VŮBEC NEVIBRUJE !!!!! Zkuste to a dejte sem vědět jak jste dopadli. Michal.

ahoj fokusáci sami v tom nejste.na volnoběh mi ty otáčky taky občas lítaj a předevčírem mi to za jízdy(tedy pří dojíždění ke křižovatce na neutrál)zdechlo dokonce 3x,ale včéra zase např.vůbec nic motor šlapal jak hodinky.Mám z toho hlavu v pejru.Jaký je přístup k tomu volnoběžnýmu ventilu zkusil bych si ho vyčistit jestli to pomůže.

Je přišroubovanej dvouma šroubama a vede k němu jeden drát. Ale vůbec bych to neřešil a dal bych tam novej. Pak bude klid. Montáž je jednoduchá.

to fokal : může to dělat čidlo detonačního spalování, ale nemusí být špatné, stačí přehrat software řídící jednotky.

tak dnes jsem ho dal vyměnit, vše OK, najeto mám 119000,dík za reakce.....

Já měnil volnoběžný ventil o víkendu, najeto 170t km, projevoval se pomalým poklesem otáček, občas zůstaly viset i na 2500, vyčistit nešel. Stál 1567Kč u Fordu ale se slevou. /Díky Medovi/

čau hoši, kde najdu ten ventil at ho procistim, popište prosím díky. zhaslo mi to na krizovatce a uz to nechci opakovat znovu nebylo to příjemné