Ford Focus Forum

Tak mám jednu z nejnepříjemnějších závad,tak jednou do měsíce nenastartuju.Motor točí ale ani... Jediné co pomůže je roztlačení,pak motor chytne.Bohužel Focus I nemá v CPU delší pamět na závady tak v servisu toho moc udělat nemohou. vůbec nevím co s tím

hm.. ked toci, ale nenaskoci, tak by som to typoval niekde medzi nadrzou a motorom, nema dostatok alebo ziadny benzin.. nemoze byt problem v palivovom cerpadle? ked sa zoderu uhliky chodi dost nahodne.. idealne je zistit, ci podava benzin k motoru alebo nie..
len ked to robi len niekedy dost tazko sa to zistuje :/ Predchadza tomu nieco? sychrave pocasie, dlhsie statie, agresivnejsi styl jazdy predosly den?

jediné co mě napadá je deštivé počasí v předešlých dnech.Má cenu nechat auto prohlídnout v servisu?

mno to je tazko s tym servisom, ak 20x startuje v poriadku a 21vy nestartuje, tak v servise na nic nepridu, pretoze tam na 100% bude fungovat bez problemov.. iba ak by si siel na diagnostiku a tam by nieco nasli, nejaky vadny snimac, cidlo, alebo v historii zavad.. inak myslim ze to nebude spojene s vyriesenim problemu :/ Bolo by asi treba si odsledovat sprievodne javy ze kedy sa to stava.. inak.. kolkokrat sa Ti to uz stalo?

Mne sa dvakrat stalo, ze bolo strasne mokro, prsalo ako z krhly ked som siel do roboty a auto potom nie a nie naskocit, nakoniec sa to podarilo po dlhom toceni motorom, nejaky cudny zvuk, jak keby som mal zapchaty vyfuk.. mozno nieco zacliapane, od vtedy to neurobil

Focus I nemá historii zavad mohli by ale třeba zkontrolovat čerpadlo ne?
stane se to tak jednou měsíčně,už tak 4x...

cerpadlo by skotrolovat mohli to je pravda. ak to nebude cerpadlo, tak by som siel po svieckach, ci maju iskru, ci tam nieje nejaky zly kontakt z cievkou, alebo nieco take..

ale vravim, este na felicii som mal takyto problem ako Ty a bolo to cerpadlo - uhliky sa odporucali a chodilo ked sa mu zachcelo.. zvlastne bolo, ze akonahle som uz raz nastartoval tak to bezalo, vzdy problem len pri starte..

Geronimo píše:Focus I nemá historii zavad mohli by ale třeba zkontrolovat čerpadlo ne?
stane se to tak jednou měsíčně,už tak 4x...

tak tomuto som nejake neporozumel - ty myslis ze ak sa vyskytla nejaka chaba ktora sa zapisala do pamete, tak tam nevydrzi dlho???? nesranduj - ta chyba ti tam bude az dovtedy kym ju nevymazes.

Přesně,až Focus II má pamět asi týden ale první verze si chyby nikam neukládá

To je ozaj hovadinka.Tak,ako pise jamaka.Vydrzi to tam,pokial to nevymazes.

Útroby řídící jednotky jsou dosti složité, vývoj EEC je výsledkem úzké spolupráce mezi Fordem a Intelem. Řídící jednotka je pro zpracování číselných informací vybavena speciálně navrženým čipem Intel 8061. Tento procesor byl vyroben pouze pro použití ve vstřikovacích jednotkách a je přiletován na základní desku. Je v něm uložen tovární program pro obsluhu vstřikování a umožňuje CPU ovládat ostatní příslušenství řídící jednotky. Veškerá paměť je uložena v čipu Intel 8361, EEC disponuje třemi typy paměti:

1) ROM – Read Only Memory – je dlouhodobá paměť „pouze pro čtení,“ zde je uložen ovládací software. ROM modul nemůže být upraven, jeho data jsou použitelná ještě dvacet let po odpojení od zdroje.

2) RAM – Keep Alive Memory: složitě strukturovaná paměť, je úložištěm kódů poruch a místem, kam se ukládají základní data přijatá z jednotlivých čidel. Po odpojení zdroje 12 V jsou všechna data ztracena.

3) RAM – Random Access Memory - operační paměť, krátkodobá. Vymaže se po každém vypnutí zapalování.


Zdroj:www.fordfans.cz

nevím tohle mi řekli ve dvou servisech Fordu,tak předpokládám že o tom něco vědí.
Focus I nemá pamět na chyby.

Kdyby paměť na chyby neměl, tak by v diagnostickém módu přístrojové desky chyby neukazoval - a ukazuje. Mě tedy ano. Ta informace je rozhodně kachna.

Další servis mi to potvrdil,nemá dlouhodobou pamět na chyby.
dík za řešení problému!

no a kontrolovali ste uz nieco alebo sa len takto pitas? palivovy filter, palivove cerpadlo, sviecky su v akom stave? co ovladanie klapiek v sacom potrubi?

a pamet tam urcite je, ako nahle sa ti objavi chyba, ktora sa zapise to riadiacej jednotky tak tam ostane dovtedy, kym ju nevymazem. staci aby si mal niekedy slabsiu baterku pri startovani a uz budes mat zaznam, ze bol pokles napetia.

kontroloval jsem filtr,svíčky..
pochybuju že v 5 servisech v Praze nevědí o paměti,když se tím živí.