Ford Focus Forum

Stenly: přídavná pružina - jak vypadá, kam se dává?
Přibržďovalo levé zadní kolo, hlavně ze začátku jízdy. Sundal jsem buben, jenda pakna dobrá, druhá KO. Rozhejbal jsem pakny, promazal lanko a zatím ok, ale stejně musím koupit pakny. Až je budu měnit celý to pročistím. Musí být obě nové nebo stačí jedna?

Jako destičky, vždy měnit oboje.

Taky se mi sekal levý zadní brzdič na kotoučové brzdě. Po zatažení ruční brzdy a jejím povolení se neuvolnilo plně sevření kotouče. Následovalo koupení jiného brzdiče na vrakovišti za 500, koupě opravné sady v Autokelly za 350,- a zrepasování třmenu tou sadou (těsnění, simeringy, prachovky atd.). Po montáži repasovaného třmenu ok. Lanovody už jsem měnil také a to se viditelně nevracelo lanko myslím od pravé brzdy.

Zdravím váš všechny. Jedná se o zadní brzdu (buben) sekla se mě a shořelo mě obložení. Vyměnil jsem vše (prasatko, pakny+samostav+pružiny) ale pakny pořád lehce drhnou o buben i s úplně povolenou ruční brzdou. Je možné že se teplotou zničil buben? (zkroutil se nějak) Díky moc za info.

Ano, je to mozne.
Pri takomto zniceni by som vymenil aj brzdovy valcek. Nie je drahy a tie gumicky z takej teploty asi neboli nadsene. Nie je seknuty? Netecie?
Lozisko to prezilo? Nepustilo vazelinu?
Samostav treba rozhybat, povolit a nechat ho sadnut s nasadenym A DOTIAHNUTYM bubnom a slapanim na brzdu (nie ruckou!). Potom by rucna mala chodit dobre. A rucna nesmie byt prilis dotiahnuta. Dufam, ze pri zatiahnuti hore sa ti neopiera vnutri brzdy to ramienko s lankom o vystupok v nosnom plechu. Ak hej, pakne sa nevratia do povodnej polohy, lebo rucna ma skratenu drahu.
Uplne drobne suchnutie moze ale stale nastat. Ked chytis koleso, rukou ho roztocis, malo by spravit lahucko aspon 5 otacok. Ak sa toci bez problemov, len to trosku niekde suchne, to neries.
Este upozornim, ze pri dotahovani bubna (loziska) nim treba otacat, inak ho znicis. A pozor na ABS kruzok a cidlo!

vymenil jsem komplet vsechno i brzdovy valecek a celou sadu obložení i se samostavem. druhého kolo se točí pěkně v klidu a nedrhne vubec. Slozeny to mam správně tak uz me asi bezbyde nic jinyho nez koupit buben .

Ak je krivy bubon, tak by to malo suchat presne v tom istom mieste a o 90 stupnov by to malo mat vacsiu volu.
Skus zmerat ovalitu. A pripadne ho dat niekomu na sustruh.
Alebo este jeden test. Na skusku vymen bubny. Pravy a lavy.

FF mk1 1.8i kotoučové brzdy
Zadní pravé kolo mi pořádně neodbržďuje, po ujetí pár km je kotouč horký.
Měněno: nové lanovody, nové kotouče+desky, nové třmeny, odvzdušněno.
Nejdříve mě přibržďovali obě kola, ale po výměně brzdičů už levé odbrzdí, pravé ne. Když otočím kolem na heveru, udělá tak jednu obrátku a zastaví. Lanovody povoleny.
Už mě nenapadá, co by to mohlo být dál.

Jen takový nápad. U escorta se stávalo, že skorodoval vnitřek držáku brzdové hadičky. Hadičku to přiškrtilo tak, že pedálem kapalinu přetlačilo, ale vracet už se jí nechtělo. Kolo pak neustále přibrzďovalo. Stačilo ten plechový držák trochu odehnout a byl klid.

taky mě napadli hadičky, jestli tlak tam propustí, ale zpátky ne.

jestli jde skrz plechový držák ke třmenu, tak ho odehni a uvidíš

Ten drziak predsa nezasahuje dovnutra hadice.
Moze byt poskodena vnutorna stena hadice a ta brani prudeniu kvapaliny.

Ten držák nezasahuje dovnitř hadice ale jakmile jeho vnitřek koroduje, nabývá oběmu. Jelikož hadici obepíná dokola, tak ji přiškrtí. Věř, že to je možné a u escorta to byla celkem častá příčina přibržďování kola.

Uz ta rozumiem.
Mna napadol len ten drziak, kde prechadza hadica do trubky. Tam to ani nema ako, drzi to za kovovu prirubu hadice. Ten druhy, ktory drzi hadicu za ohybnu cast, ma nenapadol

no a to je právě on
edit: tak jsem koukal na fotky dílů a držák není součástí hadičky. U escorta byl nalisován přímo na hadičce. Nedokázal jsem si to takhle od kompu vybavit. I tak může být na vině hadička.
to jen, abych nebyl obviněn z mystifikace